[Tuto] Reparation des Jantes.

Voici un petit tuto sur la réparation des jantes de ma TTS que j'avais malencontreusement grattées dans des parkings

Comme je sais que je ne suis pas le seul, j'espère que ce topic sera utile pour d'autres qui feront la meme chose et qui posteront leurs photos et surtout les petits trucs qui permettent de ne pas se planter. Je suis assez bricoleur mais c'était la première fois que je faisais cette manip et je suis sur que je peux encore apprendre a mieux faire. Je risque quand même de faire hurler (de rire?) les carrossiers professionnels

J'ai utilisé la méthode décrite par Veilside sur AP, donc encore merci a lui: Lien AP.

J'ai abimé 2 jantes et j'ai d'abord refait celle qui était la moins abimée sans rajout de matière. La deuxième suivra prochainement quand j’aurais un peu de recul sur la durée de vie de la première. (d’après Veilside, aucun de problème, même au Karcher ou avec du nettoyant jantes)

Les ingrédients utilisés sont les suivants (j'ai tout trouvé chez feu vert):


- papier de verre a l'eau fin (1200)
- Mastic de marque "presto"polyester fin, spécial voiture/bateau/maison No 601211 (si la jante est tres abimee et qu'il faut rajouter de la matiere)

et peintures de la marque Motip http://www.motip.nl/
- Appret Filler gris: Art 04054
- Peinture gris alu autolack acryl Art 55310 (exactement la même couleur que les jantes d'origine AUDI)
- Vernis brillant (Clear Varnish, high gloss) Art 50000 ou Art 02001

Maintenant place aux photos (d'assez mauvaise qualité car prises avec mon téléphone )


Retirer la roue



Voici ma roue abimée sur les bords (ca semble pire qu'en réalité car j'avais passé la main sur les bords et étalé de la poussière de freins. On voit bien que c'est gratté a gauche et frotté en haut a droite )



Apres le passage du papier de verre a l'eau ca donne ca. Je tombe sur l'appret gris et un peu sur le metal de la jante):



J'ai bien emballé ma roue avec du scotch papier spécial peinture et du papier journal (le figaro il faut bien que ca serve a quelque chose => ca fera plaisir a un assidu du forum )




J'ai d'abord passe une légère couche d'apprêt gris (en secouant bien la bombe avant)



Après environ 2 heures de séchage, ca donne ca:



J'en ai profité pour reculer un peu le scotch pour que la première couche de peinture argentée recouvre une surface plus importante que la sous-couche grise. J'ai aussi poncé avec du papier journal et de l'eau le bord de la sous-couche de peinture grise:



Apres le passage de la première couche de peinture argentée, ca donne ca:



Puis j'ai reculé le papier journal pour passer une deuxième et très fine couche de peinture argentée et une couche de vernis



Le resultat final est le suivant :



Le seul léger regret est que le rendu final est un tout petit peu moins brillant que la jante originale (le vernis me semble un petit peu plus mat)

Merci steph

Et y'a pas trop de fautes d'orthographe

La classe tout simplement, merci Anto

gnx a écrit:Et y'a pas trop de fautes d'orthographe

La classe tout simplement, merci Anto

grace a qui? Ce n'etait pas des fautes d'ortographe mais des fautes de frappe

Oup's, au temps pour moi

gnx a écrit:Oup's, au temps pour moi

Super tuto Anto.

Bravo et merci, j'ai acheté tout le matos pour faire les miennes :Alex: . J'espère que ça rendra aussi bien que toi.

Regarde aussi le tuto sur AP http://www.audipassion.com/services/forums/index.php?showtopic=73857&st=0

Salut Steph,

a mon avis si tu ponces, tu seras oblige de peindre, puis de vernir, mais sans sous-couche

Bonnes vacances

Stéph a écrit:

Antosha a écrit:Salut Steph,

a mon avis si tu ponces, tu seras oblige de peindre, pui de vernir, mais sans sous-couche

Bonnes vacances

Merci pour ta réponse

tes vacances etaient bonnes?

Bravo Anto et merci pour la manip
je pense que je vais me pencher sur le sujet

Je reste admiratif je ne sais pas si je pourrais être capable de réparer une des jantes

j'y pense Antoine, toi qui es bricoleur et qui semble aimer ça, si tu t'ennuies un week-end, n'hésite pas à m'emprunter mon TT pour jouer avec mes jantes

Brun66 a écrit:A mon avis il faudrait étiqueter les tutos
et les centraliser dans un coins
sans y pourrir les posts

S'il le faut, les modos peuvent toujours faire le ménage des posts après coup :lolinv:
Et puis on est habitué maintenant

Toitoine, si tu fais la réparation sur l'autre jante avec ajout de matière ça m'intéresse d'avoir la manip et les photos !

Superbe restauration toitoine !!

Il faudrait que je face pareil sur la mienne, car l'ancien proprio en a abîmer quelques une :pfffff:

il arait fallu revernir la jantes entière et pas qu'un bout pour pas avoir cette petite différence...

bravo mais effectivement je pense comme dydy63 tu aurai pu masquer le pneu et tout repeindre

après le risque est de voir une différence de culeur avec les autres jantes !!

je vais y penser moi aussi car la proprio précédent en a raclée une

Salut Antosha,

Alors, j'ai testé ta méthode pendant mes vacances et j'ai un bilan en demi-teinte (pas mal pour un bilan de peinture ).

Tout s'est bien passé jusqu'au moment de la première couche de peinture. Le rendu n'était pas du tout le même sur le primer et sur le reste de la jante. J'ai procédé comme toi en reculant mon papier journal, en ponçant légèrement le primer mais ça a été une catastrophe.

Tu n'as pas eu de soucis toi ? Le rendu était le même sur le primer et sur la jante vernis ?

J'ai donc changé mon fusil d'épaule et j'ai procédé en ne bougeant pas le papier journal pour passer la peinture. Par contre du coup, j'ai été obligé de faire des démarcations à des endroits "stratégiques" (sur les arrêtes) pour pas avoir une trace en plein milieu de la jante.

En précédant comme ça, j'ai réussi à avoir un résultat correcte.

Seul défaut maintenant, en y regardant à moins de 50 cm, la jante est moins lisse aux endroits retouchés.

Je posterai une ou deux photos du travail.

Salut Chab, pour moi la couleur est exactement la meme. Peut etre la teinte de tes jantes est un peu differente Par contre je te rejoins sur le vernis qui est plus satine que brillant. Si tu trouves quelquechose de plus brillant fais le nous savoir

tu verras, au tout debut j'etais aussi un peu decu. Maintenant je suis content de mon travail.

la temperature a laquelle tu poses la peinture a peut etre aussi son incidence...j'ai fait la reparation en ete...

En fait, la teinte de la peinture est bonne sur le primer, mais c'est qu'elle varie entre les endroits où elle est appliquée sur le primer et les endroits où elle est appliqué directement sur les parties d'origine de la jante.

Juste une question car je vais refaire mes jantes S-Line demain, tu ponce la zone mais pour mettre l'apprêt, tu applique pile sur la zone poncée ou tu déborde un peu ?