Audi A2

Bon d'accord ce n'est pas la plus jolie des Audi, son style peut être discutable et sa diffusion plus que confidentielle...
mais bon il y a un topic de prévu et pas de sujet...
alors au moins ça complète la gamme...



L'Audi
A2 est une petite voiture compacte dont la particularité est
d'avoir une carrosserie en aluminium,
ce qui lui permet d'avoir un poids assez contenu mais, en
contre-partie, un prix de base important d'environ 19 000 € à sa sortie(ce qui était
le prix d'une Audi A3 avec une finition de deuxième niveau). Généralement
sobre, cette voiture propose une version économique ne consommant que 3
litres au cent kilometres.
À noter qu´il existe une version semi sportive de luxe avec l´Audi A2
FSI 1,6L de 110ch.
Début de commercialisation en juillet 2000.
Malgré toutes les idées novatrices de cette quatre places, elle n'a
pas eu beaucoup de succès.
Elle a été arrêtée en 2005.
Les motorisations :Essence:
1.4 16S 75 ch
1.6 FSI 110 ch

Gazole:
1.2 TDI 3L 61 ch
1.4 TDI 75 ch
1.4 TDI 90 ch

C'est marrant, j'y pensais ce matin même

Et il me semble que la mère de LFF en a une. Il va pouvoir en parler.

xtof06 a écrit:C'est marrant, j'y pensais ce matin même

Et il me semble que la mère de LFF en a une. Il va pouvoir en parler.

C'est exact

Bon, juste un reproche, les anciens TDI sont bruyant au possible


Sinon, voiture très légère, ca se ressent vraiment. Le 1.4 TDI 75ch déplace sans soucis le véhicule et la consommation est vraiment bluffante (4.0 à 110 km/h...)
Niveau comportement, c'est un vrai petit kart

Son design atypique, s'il ne satisfait pas tout le monde, a le mérite d'être vraiment original et moi j'aime beaucoup !

Question de poids, il y as un détail qui m'amuse beaucoup
Contrairement aux habitudes, quand vous tirer sur la poignée pour déverrouiller le capot, c'est la calandre qui bascule avec un accès au différents réservoirs (jauge d'huile, lave glace...)
De cette calandre, vous avez aussi accès à deux "clips" qui une fois pivoté d'1/4 de tour vous permette de retirer le capot.
Oui retirer, et non soulever car dans un soucis de gain de poids, les charnières du capot ont été retirées et on peut donc déposer son capot ailleurs (c'est là qu'on se rend compte à quel point c'est léger l'alu )



Sinon, place à quelques photos :

C'est un Q1 en fait

Tony001 a écrit:Sympa les jantes !

Merci.

C'est impressionnant ce qu'un changement de jante transforme l'A2...
Avec les jantes d'origine en hiver elle fait "bof" mais les jantes été lui donne un air un peu plus sportif.
Et pour avoir vu sur internet quelques autres personnes qui ont changés les jantes, ca donne un tout autre look à la voiture

La TiTine à Ricou

La renaissance est peut-être prévue pour fin 2010

En tous cas plus que la première!

C'est même certains, il y aura bien une nouvelle A2 mais elle va abandonner l'Audi Space Frame et toutes les particularités qui la rendait si légère !

Elle va pas faire doublon avec l'A1

C'est une A1 quatre portes en fait

Non, l'A1 4 portes sera l'A1 Sportback...

Si elle reprend le concept de la 1ere A2, elle sera plus typée minispace comme les Classe A, Opel Meriva...

A priori, l'A2 serait en effet un petit monospace comme la classe A. Vu dans Automobile magazine et auto moto.