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Technique et mécanique des TT.

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Re: Technique et mécanique des TT.

Message par AUDICAB 2B le Dim 3 Jan - 13:25

...faut démonter l'aile pour faire le plein ou aller chez Audi pour remettre le voyant avec la valise .....

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Re: Technique et mécanique des TT.

Message par windoe63 le Dim 3 Jan - 13:43

on rigole, mais au départ tu cherches
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Re: Technique et mécanique des TT.

Message par xtof06 le Dim 3 Jan - 13:46

Clair

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Re: Technique et mécanique des TT.

Message par Sky75 le Dim 3 Jan - 13:46

Bonjours a tous et bonne année je repasse un peu par la topic mécanique ouvert .
Sympa toutes les infos sur les TiTines.
Si le matos est présent il est possible de tomber le moteur mais c'est vrai que les espaces sont très rares.
Après faire quelque modif soit même il n'y a pas grand chose a faire.
Ou sinon il faut pas mal banquer et avoir son propre PC et logiciel etc pour la reprog...
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Re: Technique et mécanique des TT.

Message par GnX le Dim 3 Jan - 23:41

Brun66 a écrit:un autre petit lien pour l'haldex sport

il me semble que pour le TTRS on est au N°3

http://www.s3-passion.com/haldex-perform.htm

et pour l'achat (Merci coyotte)

http://www.atp-tunershop.com/product_info.php?info=p2031_Haldex-Performance-Upgrade-Gen-2---2-0-TFSI.html

Les prix, ça calme tout de suite :hebe:

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Re: Technique et mécanique des TT.

Message par Brun66 le Lun 4 Jan - 0:11

sans modif moteur, ou mumuse sur circuit, cela n'a aucun intérêt même

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Re: Technique et mécanique des TT.

Message par Brun66 le Sam 16 Jan - 13:14

Un petit Lien trouvé par JF
qui peux aider pas mal de personne
une modif pas trop cher de plus

Montage des commandes au volant

http://www.audipassion.com/services/forums/index.php?showtopic=83912


Dernière édition par Brun66 le Dim 17 Jan - 23:59, édité 2 fois
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Re: Technique et mécanique des TT.

Message par Sky75 le Sam 16 Jan - 13:52

Je comprend pas ce qu'il y a écrit au sujet de l'Haldex en gros il apporte quoi de plus.
Plus rapide pour les transfert de couple??
Une répartition d'origine différente??
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Re: Technique et mécanique des TT.

Message par TurboJFdsl le Sam 16 Jan - 13:52

Un seul F à JF ça suffira

J'ai bien envie de me lancer dans la modif
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Re: Technique et mécanique des TT.

Message par Brun66 le Sam 16 Jan - 13:53

Oui 2 solution la répartition est différente
et tu as la possibilité de changer la répartition
entre normal
sport etc ...
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Re: Technique et mécanique des TT.

Message par Brun66 le Sam 16 Jan - 13:54

TurboJFdsl a écrit:Un seul F à JF ça suffira

J'ai bien envie de me lancer dans la modif

c'est le doigt qui a croché


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Re: Technique et mécanique des TT.

Message par Sky75 le Sam 16 Jan - 14:05

Brun66 a écrit:Oui 2 solution la répartition est différente
et tu as la possibilité de changer la répartition
entre normal
sport etc ...

Sympa ca et le système complet est a combien j'ai pas bien compris?
Certain vont tester?
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Re: Technique et mécanique des TT.

Message par Brun66 le Sam 16 Jan - 14:07

faut compter 900 a 1000€

je mettrais apres la prépa moteur
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Re: Technique et mécanique des TT.

Message par sieben le Sam 16 Jan - 14:09

J'veux un Haldex sur la mienne...

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Re: Technique et mécanique des TT.

Message par coyote091 le Sam 16 Jan - 14:17

Change de TT alors affraid

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Re: Technique et mécanique des TT.

Message par sieben le Sam 16 Jan - 14:18

Pas tout de suite...
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Re: Technique et mécanique des TT.

Message par coyote091 le Sam 16 Jan - 14:20

Pareil pour moi pas avant fin d'année prochaine Crying or Very sad

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Re: Technique et mécanique des TT.

Message par coyote091 le Sam 16 Jan - 14:23

Brun66 a écrit:un autre petit lien pour l'haldex sport

il me semble que pour le TTRS on est au N°3

http://www.s3-passion.com/haldex-perform.htm

et pour l'achat (Merci coyotte)

http://www.atp-tunershop.com/product_info.php?info=p2031_Haldex-Performance-Upgrade-Gen-2---2-0-TFSI.html

Il y a ce lien aussi, ou il propose un prix pour l'haldex sport+le cable pour le réglage :

http://www.hpamotorsport.com/haldex.htm

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Re: Technique et mécanique des TT.

Message par coyote091 le Sam 16 Jan - 14:24

Bruno ce n'est pas le modéle gen.2 pour le RS?

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Re: Technique et mécanique des TT.

Message par Anto le Sam 16 Jan - 15:16

Interessant cheers
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Re: Technique et mécanique des TT.

Message par windoe63 le Sam 16 Jan - 16:53

Merci Nono pour ta contribution au topic
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Re: Technique et mécanique des TT.

Message par Anto le Sam 16 Jan - 18:46

merci NoNo cheers
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Re: Technique et mécanique des TT.

Message par Brun66 le Sam 16 Jan - 19:56

coyote091 a écrit:Bruno ce n'est pas le modéle gen.2 pour le RS?

Non le TT RS est en Gen 3

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Re: Technique et mécanique des TT.

Message par Brun66 le Dim 17 Jan - 23:09

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Re: Technique et mécanique des TT.

Message par Anto le Dim 17 Jan - 23:13

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Re: Technique et mécanique des TT.

Message par Le_Fou_Furieux le Lun 18 Jan - 1:42

Ils sont très tournés vers l'extérieur, ca fait bizarre
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Re: Technique et mécanique des TT.

Message par Brun66 le Lun 18 Jan - 9:48

C'est toi qui est bizarre

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Re: Technique et mécanique des TT.

Message par Anto le Lun 18 Jan - 9:49

En vrai sur la TiTine de Bruno ca fait vraiment bien
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Re: Technique et mécanique des TT.

Message par Brun66 le Lun 18 Jan - 9:50

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Re: Technique et mécanique des TT.

Message par AUDICAB 2B le Mar 2 Mar - 23:07

T'in 18 Janvier le dernier messages..... Shocked

C'est fini les vacances ...allez au boulot ....Y a de l'aide qui débarque.... Basketball

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Re: Technique et mécanique des TT.

Message par Brun66 le Mar 2 Mar - 23:15

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