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question cata sport sur tt tfsi 2.0l

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Re: question cata sport sur tt tfsi 2.0l

Message par sdpo le Ven 16 Nov - 6:56

blanc bibis toutes les deux... feux led toutes les deux... même modèle de jantes... même PC S-line... Shocked

vous nous faites un remake de l'attaque des clones ?




NB: même les clones sont en blanc bibis :idee: ça doit être un signe...

ok je :dehors:

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Re: question cata sport sur tt tfsi 2.0l

Message par Nel le Ven 16 Nov - 6:57

Les feux LED c'est pas encore gagné Sad
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Re: question cata sport sur tt tfsi 2.0l

Message par yoyo tt le Ven 16 Nov - 21:31

j'ais posé la question a br perf pour l'echangeur s3 ... et pour eu pas bon appart pour un stage 3 avec gros turbo !

par contre vraiment bizarre la réponse pour le stage 2 soit disant que juste avec le décata ça reste un stage 1 Rolling Eyes
qu'il faut avoir la ligne complet pour passé en stage 2 scratch le plus gros ralentissement des gaz ce fait sur le devant de la ligne ou il ya les 2 cata et l'inter donc bizarre de gagner plus de ch juste avec un silencieux ! surtout que le silencieux d'origine du TT et pas remplis de chicane et plutot directe meme (je le sais j'ais dejas ouvert le mien )

voici la réponse de BR pour l'echangeur S3..

Bonjour,

Merci pour la confiance que vous accordez à la société BR Performance Lyon,

Par rapport aux pièces installées sur votre AUDI TT au niveau performance nous serons sur un stage 1 car pour vraiment gagner et passer au stage 2 il faut la ligne complète.

http://www.br-performance.fr/fr-fr/reprogrammation/1-voitures/11-audi/475-tt/480-mk-2-2006/483-2-0-tfsi/?stage=305

L'échangeur risque en effet de faire du lag avec le turbo d'origine, nous conseillons sont montage sur le stage 3 avec gros Turbo.

Je reste à votre disposition pour toutes informations complémentaires,

Très cordialement

Kévin

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Re: question cata sport sur tt tfsi 2.0l

Message par Nel le Ven 16 Nov - 21:59

Moi, je serais vous, je ferais faire ma préparation complète chez BR, c'est garanti et les ingénieurs sont plus compétents et sauront tirer le meilleur de vos 2.0. Ils vont jusqu'à 370ch tout de même. What a Face
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Re: question cata sport sur tt tfsi 2.0l

Message par yoyo tt le Ven 16 Nov - 22:16

Nel a écrit:Moi, je serais vous, je ferais faire ma préparation complète chez BR, c'est garanti et les ingénieurs sont plus compétents et sauront tirer le meilleur de vos 2.0. Ils vont jusqu'à 370ch tout de même. What a Face

pour monter une ligne j'ais besoin de personne ni pour autre tache mécanique .. c'est juste pour la reprog que j'ais besoin Wink et entre autre avoir des avis sur quoi monter comme pieces car ya a boire et a manger en pieces perfo pour le 2.0 tfsi
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Re: question cata sport sur tt tfsi 2.0l

Message par Chrisline le Ven 16 Nov - 23:24

Perso j'ai toujours entendu parler que pour une préparation stage 2 c'est ligne complète + reprog cata sport ou decata ...
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Re: question cata sport sur tt tfsi 2.0l

Message par Nel le Ven 16 Nov - 23:25

Moi aussi
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Re: question cata sport sur tt tfsi 2.0l

Message par ricou... le Sam 17 Nov - 7:51

yoyo tt a écrit:

veut foutre cata sport (milltek) et garder mon silencieux de tt v6 et monter l' echangeur s3 (jai dejas la dump de tts)

pour avoir une tite prépa correcte

et jamais tu reste tranquille ? mdr

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Re: question cata sport sur tt tfsi 2.0l

Message par Brun66 le Sam 17 Nov - 8:01

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Re: question cata sport sur tt tfsi 2.0l

Message par sdpo le Sam 17 Nov - 12:17


voici la réponse de BR pour l'echangeur S3..

Bonjour,

Merci pour la confiance que vous accordez à la société BR Performance Lyon,
Par rapport aux pièces installées sur votre AUDI TT au niveau performance nous serons sur un stage 1 car pour vraiment gagner et passer au stage 2 il faut la ligne complète.
http://www.br-performance.fr/fr-fr/reprogrammation/1-voitures/11-audi/475-tt/480-mk-2-2006/483-2-0-tfsi/?stage=305
L'échangeur risque en effet de faire du lag avec le turbo d'origine, nous conseillons sont montage sur le stage 3 avec gros Turbo.
Je reste à votre disposition pour toutes informations complémentaires,
Très cordialement
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Voila enfin une reponse coherente Twisted Evil

En fait pour l'histoire du stage 2 il faut comprendre quelle est la différence avec le stage 1.
Sur un stage 1 on joue principalement sur la pression de sural en restant en dessous des seuils de sécurité de chaque élément du moteur.

Sur un stage 2 on joue de manière dynamique sur la richesse et l'avance en plus d'avoir une pression de sural plus élevée que sur un stage 1. Tout cela crée des températures de fonctionnement interne plus élevées, cette élévation est compensée par le cata sport+ligne complete qui diminuent la température des gaz du fait d'une plus grande perméabilité. En gros le tout s’équilibre.

Dans ton cas, comme le préparateur ne maitrise pas la contre pression dans un montage hybride (cata sport + cat back d'un diamètre différent) il préfère rester sur une Prog safe pour ne pas se retrouver à créer de la surchauffe moteur. Je trouve ca plutôt logique Top .

Si tu veux une réponse moins théorique que celle de BR sur l’échangeur S3 demande à Dijon RACING je sais que eux pratiquent fréquemment cette modif sur les GOLF et SCIROCCO TFSI.
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Re: question cata sport sur tt tfsi 2.0l

Message par Chrisline le Sam 17 Nov - 13:44

Je serais toi je partirai sur une ligne complète avec cata sport , en plus d'après ce que j'ai compris tu peut faire le montage toi même donc niquel .... Tu prend une sorti V6 si tu veux rester dans la nouvelle version SLine comme j'ai fais ou tu part sur quad pour ressembler à un TTS Smile comme sa prepa stage 2 et niquel et si tu veux mettre un échangeur de S3 gogo mettre un gros turbo et direction stage 3 Smile
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Re: question cata sport sur tt tfsi 2.0l

Message par Brun66 le Sam 17 Nov - 13:51

cheers stage 6 c'est encore mieux, au moins si tu ne comprends pas tu redoubles pas
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Re: question cata sport sur tt tfsi 2.0l

Message par Chrisline le Sam 17 Nov - 13:52

Il dit que des conneries le NoNo :excite:
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Re: question cata sport sur tt tfsi 2.0l

Message par Brun66 le Sam 17 Nov - 13:54

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Re: question cata sport sur tt tfsi 2.0l

Message par sdpo le Sam 17 Nov - 13:57

stage 6 c'est le minimum syndical pour faire avancer le V6
:Anto1:
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Re: question cata sport sur tt tfsi 2.0l

Message par Brun66 le Sam 17 Nov - 13:59

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Re: question cata sport sur tt tfsi 2.0l

Message par yoyo tt le Sam 17 Nov - 14:13

je vais faire un stage 1.5 alors lol! non bon pour l'echangeur j'oubli ,vais faire juste ligne complet avec cata sport ,et filtre sport
ça iras tres bien ;par contre je voudrais rester sur 250 ch et max 390 de couple pour garder un peut de marge fiabilité

ya quoi comme ligne complette avec de bon retour ?ya milltek mes le bruit et pas top top . supersprint ? pas trop de vidéo sur le net :bah:




Dernière édition par yoyo tt le Sam 17 Nov - 14:17, édité 1 fois
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Re: question cata sport sur tt tfsi 2.0l

Message par yoyo tt le Sam 17 Nov - 14:16

ricou... a écrit:
yoyo tt a écrit:

veut foutre cata sport (milltek) et garder mon silencieux de tt v6 et monter l' echangeur s3 (jai dejas la dump de tts)

pour avoir une tite prépa correcte

et jamais tu reste tranquille ? mdr

bé jpeut pas ta bien vu de tes yeux ! c'est une maladie GNIIIIIIIII
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Re: question cata sport sur tt tfsi 2.0l

Message par Brun66 le Sam 17 Nov - 14:17

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Re: question cata sport sur tt tfsi 2.0l

Message par yoyo tt le Sam 17 Nov - 14:19

Brun66 a écrit:

tu té tromper je crois c'est ça d'habitude que tu poste

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Re: question cata sport sur tt tfsi 2.0l

Message par Brun66 le Sam 17 Nov - 14:20

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Re: question cata sport sur tt tfsi 2.0l

Message par sdpo le Sam 17 Nov - 14:27

yoyo tt a écrit:je vais faire un stage 1.5 alors lol! non bon pour l'echangeur j'oubli ,vais faire juste ligne complet avec cata sport ,et filtre sport
ça iras tres bien ;par contre je voudrais rester sur 250 ch et max 390 de couple pour garder un peut de marge fiabilité

ya quoi comme ligne complette avec de bon retour ?ya milltek mes le bruit et pas top top . supersprint ? pas trop de vidéo sur le net :bah:

pour avoir 250ch:
- une bonne vidange
- des bougies neuves ( si possible en iridium)
- Filtre sport
- une reprog

Pas besoin de ligne et déjà tu va avoir une belle différence sans te ruiner tout en restant super fiable.
s'il te manque encore qq chevaux tu rajoutes ca
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Re: question cata sport sur tt tfsi 2.0l

Message par yoyo tt le Sam 17 Nov - 16:46

oui mes la ligne c'est plus pour avoir un bruit plus sympas aussi Twisted Evil
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Message par sdpo le Sam 17 Nov - 17:37

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Re: question cata sport sur tt tfsi 2.0l

Message par laurent91 le Sam 17 Nov - 17:50

je crois qu'il est parti l'acheter Twisted Evil
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Re: question cata sport sur tt tfsi 2.0l

Message par Brun66 le Sam 17 Nov - 17:51

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Re: question cata sport sur tt tfsi 2.0l

Message par sdpo le Sam 17 Nov - 17:52

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Re: question cata sport sur tt tfsi 2.0l

Message par yoyo tt le Sam 17 Nov - 18:44

laurent91 a écrit:je crois qu'il est parti l'acheter Twisted Evil

non ya pas de cata !passe plus le contrôle :arg:

sdpo tu avait pas parler de soucis avec les poulies dumper alléger ?
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Re: question cata sport sur tt tfsi 2.0l

Message par Chrisline le Sam 17 Nov - 18:47

Franchement je ne suis pas decu de la ligne milltek, elle n'est pas encore rodé et tout le monde me dit que je fais un bruit monstre, tout à l'heure ma cousine me suivait , elle a demander à son copain ou été la moto , en faite c'était CHRIS avec le TT devant eux qui pousser la 3eme Smile
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Re: question cata sport sur tt tfsi 2.0l

Message par Brun66 le Sam 17 Nov - 18:48

cheers
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Re: question cata sport sur tt tfsi 2.0l

Message par Chrisline le Sam 17 Nov - 18:53

Moi j'adore, j'ai fait 600kms depuis que je l'ai et chaque semaine j'ai qu'une envie que le week end arrive pour faire Vroum Vroum Smile

Aprés si tu as un assez gros budjet pour cette modif yoyo vas voir chez Capristo, ou akrapovic mais bon... Des que j'ai vus le prix je suis retourné sur du Milltek Smile
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