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Echangeur S3 sur TFSI200

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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par T-fou le Mer 24 Oct - 22:37

En fait c est : oemvag.fr ;-)

Tu trouvera echangeur s3 ,mais aussi d autre a prix tres interessent.
Fait la recheche pour le model tt ,meme pour l echangeur il est en page 4 si je me trompe pas

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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par Nel le Mer 24 Oct - 22:38

Petite apparté puisque sdpo est ici.
J'ai un 1.8TFSI. J'ai déjà instalé une gamelle avec 4 sorties de TTS que je veux garder. A part le filtre a air, que puis-je ajouter de plus lors de la reprog pour gagner encore un peu?
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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par T-fou le Mer 24 Oct - 22:43

: Et nel j etai la avant GNIIIIIIIII

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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par Brun66 le Mer 24 Oct - 22:44

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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par Nel le Mer 24 Oct - 22:45

T-fou a écrit:: Et nel j etai la avant GNIIIIIIIII

Je sais mais c'était juste une apparté :gre


Dernière édition par Nel le Mer 24 Oct - 22:48, édité 1 fois
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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par sdpo le Mer 24 Oct - 22:46

on se calme les enfants Olga !!!
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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par Nel le Mer 24 Oct - 22:50

Et puis d'abord, c'était moi avant en plus cheers

Regarde l'ordre des messages.

:gre :gre :gre
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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par Brun66 le Mer 24 Oct - 22:51

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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par T-fou le Mer 24 Oct - 22:51

Pardon ho grand maitre du savoir
je t en pris Nel lol!

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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par sdpo le Mer 24 Oct - 22:51

@T-fou: effectivement le tarif est moins cher que chez audi .
Sinon tu es 18p ou 19P au niveau des jantes?

@Nel: Non juste le filtre.
Tu pourrais aller chercher 230ch avec un cata sport mais dans ce cas tu ne pourrais pas garder ton echappement TTS.
Commence deja par la reprog et franchement tu verra deja une grosse difference.


Dernière édition par sdpo le Mer 24 Oct - 22:52, édité 1 fois
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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par Nel le Mer 24 Oct - 22:52

C'est lui qui me cherche. Jetait le deuxième message :cali:
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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par Shilderik le Mer 24 Oct - 22:53

z'êtes pas encore couchés les enfants Satanas

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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par Nel le Mer 24 Oct - 22:54

sdpo a écrit:@T-fou: effectivement le tarif est moins cher que chez audi .
Sinon tu es 18p ou 19P au niveau des jantes?

@Nel: Non juste le filtre.
Tu pourrais aller chercher 230ch avec un cata sport mais dans ce cas tu ne pourrais pas garder ton echappement TTS.
Commence deja par la reprog et franchement tu verra deja une grosse difference.

Et une decatalisation complète?

Ps: tu vois il répond aux 2 en même temps en plus
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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par sdpo le Mer 24 Oct - 22:59

Nel a écrit:
Et une decatalisation complète?

Pour garder le pot TTS il te faudrait du sur mesure. En plus sans cata ca fait vraiment du bruit.
J'ai un ami qui l'a fait sur sa GOLF ED30 et maintenant il est soulé No .
Tu gagnes 3 à 5 cv comparé à un cata sport. Par contre tu perd en couple.
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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par Nel le Mer 24 Oct - 23:01

Bon, et j'imagine qu'un cata sport milltek, il n'y a aucun moyen de l'adapter a part le sur mesure.
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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par T-fou le Mer 24 Oct - 23:02

Je suis en 18 mais justement je compte aussi metre des amorto bilstein b6 avec ressor -30 eibach.
La je suis d origine mais une fois tout sa monté vous me conseiller quoi 19 passera si oui a laise?

Trankil nel je ne veut pas m embrouiller avec le proprio d une TT blanche.
:gay:

et spdo du coup nel me fait pensez a un truc sa serai pas mieux un echappement tts pour moi ou un milltek fera tres bien l affair (double sortie)?

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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par Nel le Mer 24 Oct - 23:05

T-fou a écrit:Je suis en 18 mais justement je compte aussi metre des amorto bilstein b6 avec ressor -30 eibach.
La je suis d origine mais une fois tout sa monté vous me conseiller quoi 19 passera si oui a laise?

Trankil nel je ne veut pas m embrouiller avec le proprio d une TT blanche.
:gay:

et spdo du coup nel me fait pensez a un truc sa serai pas mieux un echappement tts pour moi ou un milltek fera tres bien l affair (double sortie)?

Je suis pas méchant.. C'est de bonne guerre Wink

Pour toi, il te faudrait mieux une ligne complète milltek Wink c'est moins beau, mais tu gagnes en patate alors que le TTs c'est juste esthétique et acoustique.
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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par T-fou le Mer 24 Oct - 23:07

Et shilderik ta mal a la tete te force pas vas te repauser
GNIIIIIIIII

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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par Nel le Mer 24 Oct - 23:12

T-fou, il serait temps de nous présenter ton TT maintenant Wink
60 messages et pas une seule photo du bolide.
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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par sdpo le Mer 24 Oct - 23:12

Normalement le B6 c'est si tu garde les ressorts d'origine.
Si tu passes en -30, optes pour des B8, c'est les memes en plus courts.

Quand je suis passé de 17 à 19 j'ai vraiment gagné en motricité. Maintenant sur le mouillé ca reste holliday on ice.

Si tu comptes monter une ligne complete impossible d'avoir un echappement TTS. L'avantage de la Milltek c'est son poids plume comparée au tts et le fait que c'est inoxidable. Pour le bruit je pense que le TTS est mieux.
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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par Nel le Mer 24 Oct - 23:16

sdpo a écrit:Normalement le B6 c'est si tu garde les ressorts d'origine.
Si tu passes en -30, optes pour des B8, c'est les memes en plus courts.

Quand je suis passé de 17 à 19 j'ai vraiment gagné en motricité. Maintenant sur le mouillé ca reste holliday on ice.

Si tu comptes monter une ligne complete impossible d'avoir un echappement TTS. L'avantage de la Miltek c'est son poids plume comparé au tts et le fait que c'est inoxidable. Pour le bruit je pense que le TTS est mieux.

Il paraît que le TTS est mieux Twisted Evil en effet. Je comprends toujours pas pourquoi.

Et avec mon filtre a air bmc couplé à la marmite du TTS accroché à ma ligne d'origine du 1.8 (pas de pre-silencieux avant la marmite), ça va envoyer du lourd Twisted Evil

Ps: BR propose de mettre une boîte a air carbone. Ça vaut le coup ou pas?
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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par T-fou le Mer 24 Oct - 23:29

Sa serais des b6 sport a tige raccourcis
il me semble c est les b4 pour ressor d origine.
Et en fait c est des moin 25cm les ressors
b8 ouai le souci c est ma copine apres sa deviens trop tape cul.
Et les 19 arrenge pas les choses,donc a voir le compromis
entre les amorto et la taille des jantes.
19 et b6 sa devrai le fair et encore sa sera trop quand meme pour la copine lol

Et nel pour les photo y en a pas encore car rien de particulier a montrer pour l instant ,mais se transforme gentillement, patience j ai plein de piece en comende.

Ta de l avance toi sur ton jouet hi hi hi

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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par Nel le Mer 24 Oct - 23:34

T-fou a écrit:Sa serais des b6 sport a tige raccourcis
il me semble c est les b4 pour ressor d origine.
Et en fait c est des moin 25cm les ressors
b8 ouai le souci c est ma copine apres sa deviens trop tape cul.
Et les 19 arrenge pas les choses,donc a voir le compromis
entre les amorto et la taille des jantes.
19 et b6 sa devrai le fair et encore sa sera trop quand meme pour la copine lol

Et nel pour les photo y en a pas encore car rien de particulier a montrer pour l instant ,mais se transforme gentillement, patience j ai plein de piece en comende.

Ta de l avance toi sur ton jouet hi hi hi

25cm?? A quand même. Ça rigole plus là Wink
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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par T-fou le Mer 24 Oct - 23:42

Ha ha ha oui cm car j avais l option monster tuck Satanas
lol
desolé -25mm bien sur!

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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par T-fou le Mer 24 Oct - 23:47

Pour la ligne complete apres cata elle est homologué?
Il y supression de marmite intermediaire?
J ai cru lire que pour les ligne miltek a pars que c est beau et en inox
pour le bruit sa serai plutot discret,feutré a peine plus bruillant que le pot d origine.

C est juste?


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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par Nel le Mer 24 Oct - 23:59

Pour la ligne complete apres cata elle est homologué?
Oui

Il y supression de marmite intermediaire?
Si c'est ce à quoi je pense oui, mais demande confirmation

J ai cru lire que pour les ligne miltek a pars que c est beau et en inox
pour le bruit sa serai plutot discret,feutré a peine plus bruillant que le pot d origine.
Vrai. Quoi qu'il en soit, la marmite TTS ferait soit disant plus de bruit que les milltek après cata. C'était sur un de mes posts.
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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par T-fou le Jeu 25 Oct - 0:09

Ok Nel je te remercie pour ces info comolementaire.
Ta une idée du prix de la ligne apres cata avec silencieux double sotie
style d origine .
Juste comme ca environ?

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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par Nel le Jeu 25 Oct - 0:13

T-fou a écrit:Ok Nel je te remercie pour ces info comolementaire.
Ta une idée du prix de la ligne apres cata avec silencieux double sotie
style d origine .
Juste comme ca environ?

550€ je crois. Ça dépend des sites. J'ai pas le moins cher en tête mais je peux te donner un site qui les vends au prix moyen constaté sur le marché. C'est Dijon Auto Racing. Ils y a tous les échappements dispo en milltek pour ta TT. Quit a changer prend un modèle type V6 ou TTS.


Si tu veux juste un plus beau bruit, tu peux faire enlever la laine du pot par un pro spécialiser, le faire toi même ou la brûler à l'essence.
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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par Nel le Jeu 25 Oct - 0:16

Mais si tu veux plus de pêche que l'origine, il faut une ligne complète.
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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par T-fou le Jeu 25 Oct - 0:28

Tu entend quoi par ligne complete?
Je mets que homologué pour pas me fair enmerder.
La reprog ou piece audi sa va mais des que sa ce voit faut les papier en suisse
les amendes vont vite

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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par Nel le Jeu 25 Oct - 5:23

À tu viens de suisse. Je connais pas la législation suisse a ce sujet. En france la ligne complète est autorisée (ligne complète signifie, tout le tube d'échappement cataliseur compris et remplacé par un cataliseur sport) c'est autorisée du moment qu'il y ai un cataliseur en france.
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