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Echangeur S3 sur TFSI200

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Echangeur S3 sur TFSI200

Message par sdpo le Lun 8 Oct - 21:36

hello,

J'aimerais savoir si certains d'entre vous ont monté un echangeur de S3 sur un TFSI200.

Je n'ai pas reussi à trouver l'info en fouinant sur le forum.

Voici la bete axelay



L'intercooler de S3 à un volume 25% supérieur à celui du TFSI de base sans pour autant avoir le volume monstrueux du modèle APR.




Plus l'intercooler est gros, plus il est efficace en terme de refroidissement. Mais malheureusement cela se fait au détriment du LAG. Par consequent le modele du S3/TTS me semble un bon equilibre et surtout c'est du plug and play.

C'est une modif courante sur les golf GTI mais les avis sont divergeants. Donc j'aimerais vraiment avoir l'avis d'un membre qui a fait la modif sur un TT

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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par laurent91 le Lun 8 Oct - 21:45

alors là, aucune idée Embarassed
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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par Nel le Lun 8 Oct - 23:14

Jamais entendu parlé. Es ce vraiment utile?
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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par sdpo le Lun 8 Oct - 23:43

Normalement oui.
Pour moi le but n'est pas de gagner des cv mais plutot de ne pas en perdre lorsqu'il fait chaud.
La seule chose qui m'inquiete c'est le lag car j'ai franchement pas envie de debourser 350€ et passer 8 heures sur la caisse pour un resultat decevant.

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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par Nel le Lun 8 Oct - 23:46

C'est quoi le lag? Le délais entre le moment où tu appuies sur l'accélérateur et celui où ça accélère?
La perte de cheveaux est vraiment perceptible quand il fait chaud?

Pourquoi ne pas mettre un kit d'admission dynamique ou direct?


Dernière édition par Nel le Mar 9 Oct - 8:23, édité 1 fois
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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par Brun66 le Mar 9 Oct - 8:21

Parceque ce genre de kit c est de la merde en barre
Par contre un lag plus important en changeant l intercooler tu es sur de toi la ?
Je ne vois pas comment ni pourquoi
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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par Nel le Mar 9 Oct - 8:25

Brun66 a écrit:Parceque ce genre de kit c est de la merde en barre

Tu pourrais developer? C'est mieux que le simple changement du filtre à air.
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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par Brun66 le Mar 9 Oct - 8:30

Les admission direct c est bien pour faire jolie
Mais n apporte rien en performance moteur pur
Tout grand preparateur te le dira
Il vaut mieux mettre un filtre sport dans ta boite d origine
Ou la tu obtiendras un gain et tu ferras des economies
Led boites Audi sont tres bien etudie
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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par Nel le Mar 9 Oct - 8:34

Et si je change le filtre, il faut faire une reprog sinon ça risque de perturber me mélange air essence. Non?
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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par Brun66 le Mar 9 Oct - 8:36

Oui mais si tu changes ta ligne c eSt pareil
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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par Nel le Mar 9 Oct - 8:40

Moi j'ai juste changé la marmite TT avec 2 sorties par celle du TTS. Ça a une incidence?
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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par sdpo le Mar 9 Oct - 9:42

Brun66 a écrit:Par contre un lag plus important en changeant l intercooler tu es sur de toi la ?
Je ne vois pas comment ni pourquoi

A 100%
Parce que le volume du circuit de sural à mettre sous pression devient plus important.
Tant que tu reste à +15/20%, et surtout que tu ameliore l'ecoulement des fluides par un intercooler mieux etudié, le Lag n'est pas plus perceptible qu'a l'origine et tu gagne legerement dans les tours.

Par contre je viens de me rendre compte que j'ai ecrit une connerie l'IC de la S3 fait 4cm d'epaisseur contre 3cm sur le tfsi 200. Donc ca fait +33% de volume.
Sur un site italien dedié à la golf5GTI les gars se prennent la tete pendant 24 pages sur le sujet. :fuck: . Et au final impossible d'avoir une info reelement fiable.

J'ai deja fait l'erreur dans le passé sur une Leon Cupra r MK1, j'aimerais eviter de refaire la même.
D'un autre coté, cet été l'IC majoré de S3 n'aurait pas été de trop.
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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par sdpo le Mar 9 Oct - 9:46

Brun66 a écrit:Les admission direct c est bien pour faire jolie
Mais n apporte rien en performance moteur pur
Tout grand preparateur te le dira
Il vaut mieux mettre un filtre sport dans ta boite d origine
Ou la tu obtiendras un gain et tu ferras des economies
Led boites Audi sont tres bien etudie



@ Nel:
oui le lag c'est le delais entre la commande de mise en pression ( coup d'accelerateur) et l'obtention de la valeur de suralimentation souhaitée par le calculateur.



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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par T-fou le Mar 23 Oct - 23:38

Salut a tous,

Je viens tomber sur ce topic et je me pose la meme questions.
J aimerais fair quel que modif moteur ,mais je ne suis pas mecano.
Donc pour ceux qui sont calé ,qu il n hesite pas.

Ma motorisation: 2.0l tfsi 200cv
J aimerais egalement mettre un echangeur s3
un filtre a aire sport.
Peut t ont mettre un collecteur s3?
Si oui peut ont changer le turbo celui de la s3 est compatible ,ou y en un t il un autre?
Il me semble que les pieces s3 sont aussi les tts.

Quel est en seront les effet?
Si avec sa je rajoute une reprog
et un autoblocant Quaifepour mieux gerer la puissance du couple

Encore une fois je ne suis pas mecano, mais j ai lu deux trois truc la dessu.

Sa pourai se fair y aurai t il d autre chose a modifie ??

Allé lachez vous bounce


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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par T-fou le Mar 23 Oct - 23:46

Et c est quoi l histoir des turbo kkk k03
Et kkk k04?

J aurai le k03 et je pourais le remplacer pars le k04?
Mais le k04 corespond a quoi?
J espere c est clair lol

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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par sdpo le Mer 24 Oct - 20:04

Pour te repondre dans l'ordre.

Avant te changer l'intercooler (500€), si ton moteur est stock il y'a déjà plusieurs autres modifs à réaliser qui te donnerons déjà pas mal de résultats.

- Filtre sport
- échappement cat back
- reprog
- dump de TTS
Avec ca tu dois sortir 245-250ch.
Et franchement la différence est vraiment dantesque.

Ensuite si tu es vraiment gourmand:
- Downpipe ( avec ou sans cata)
- bougies froides
- carto stage 2
Avec ca tu dois sortir 260-275ch.
A ce moment là un intercooler de S3 devient intéressant pour fiabiliser ton moulin.

Toutes ses modifications sont réalisées en conservant le K03 qui est le turbo monté d'origine sur le TFSI200.

Maintenant si tu es un grand vorace, tu peux monter des injecteurs de S3 et un K04 (turbo des S3/TTS). Pour un résultat de 300-310ch
Par contre ca devient vraiment complexe car il faut également changer la pompe HP. Et là ca pique car c'est 1100€ rien que pour la pompe. De plus il faut faire attention a ton code moteur car certains ne tiennent pas ce niveau de perf.

Il existe d'autre turbo pour le TFSI 200 ce sont des turbos Hybrides mais vu le prix la plupart des tuners optent pour un K04.
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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par T-fou le Mer 24 Oct - 21:02

Merci pour ta reponse sdpo Very Happy

je pense que 240-250cv sa sera pas mal.
Se que je souhaite surtout c st ne pas en fair trop pour mon moteur.
Je compte fair une reprog chez digiservice
pour le filtre a air,y a une marque en particulier ?
Quand tu dis echappement cat back,c est juste le silencieux arriere?
Si je mets sa + la dump tts sa vaut quand meme la peine de metre l echageur s3, sa lui ferai pas de mal en tous cas non?
(c est car j ai un echangeur et collecteur s3 sous la main)

Pour ce qui est de l autoblocant tu en pense quoi pas necessaire,car j ai lu a gauche a droite que apres une reprog fallais tenir le volant et que un autoblocantne serai pas de trop

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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par T-fou le Mer 24 Oct - 21:06

Et si je modif tout sa ,pour le reste pas de souci,
A pars mes pneu y a d autre truc qui risque de soufrire precosement?

Voila une questions a chaque phrase GNIIIIIIIII

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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par afv le Mer 24 Oct - 21:06

pour le filtre tu as dimdimfilter :dehors:
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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par T-fou le Mer 24 Oct - 21:16

Question afv

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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par Vig le Mer 24 Oct - 21:17

Ouais, mais il n'est spécialiste que du filtre d'habitacle :dehors:
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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par sdpo le Mer 24 Oct - 21:22

250 ch c'est vraiment tranquille, si tu choisi un bon préparateur tu n’aura pas de soucis.
Pour le filtre tu peux prendre du BMC, Green ou K&N.
Pour la Dump valve S3 c’est impératif suite a une reprog car celle d’origine est faiblarde, le modèle S3 est plus résistante.

Pour l’échangeur de S3, si tu en as déjà un sous la main n’hésite pas dans le pire des cas si tu as du lag tu le démonteras. Perso j’hésite vu le prix mais dans ton cas fonce.
Je te confirme que la motricité suite à reprog c’est parfois un peu tendu. Le différentiel Quaife fait partie de mes projets. Moi aussi je serais curieux de savoir ce que ca donne.
Un gars qui se fait appeler BONZAI à fait cette modif, faudrait retrouver ses post sur le net. Par contre il faudra compter 1500€.


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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par Brun66 le Mer 24 Oct - 21:22

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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par sdpo le Mer 24 Oct - 21:24

Vig a écrit:Ouais, mais il n'est spécialiste que du filtre d'habitacle :dehors:
+60 cv minimum
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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par T-fou le Mer 24 Oct - 21:47

Merci spdo pour ton serieux des reponse,car sa par vit en coucouille sur le fofo ou c est moi lol!

ta une idee du prix de la dump valve s3 ,ref?
pour le cat back c est juste le silencieux arriere c est bien sa?
Pour l echangeur si sa t interesse ou interesse quel qu un je peu balancer un lien ou il est 250€.
Et pour le collecteur ont est d accord inutile pour la prepa que j envisage?

Pour le diferentiel Quaife je pense vraiment me renseigner,car je pense sa doit etre bien utile surtout une fois reprogramer, quand je vois deja d origine sur les deux premiere vitesse en tout cas le train avant a du mal a encaisser.

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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par Nel le Mer 24 Oct - 21:50

Sdpo c'est le spécialiste de la bidouille originale.
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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par sdpo le Mer 24 Oct - 21:59

Nel a écrit:Sdpo c'est le spécialiste de la bidouille originale.
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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par sdpo le Mer 24 Oct - 22:12

T-fou a écrit:ta une idee du prix de la dump valve s3 ,ref?
06H 145 710 D (Dump valve TTS/S3) environ 55€

pour le cat back c est juste le silencieux arriere c est bien sa?
Yes, c'est la partie apres le cata

Pour l'echangeur si sa t interesse ou interesse quel qu un je peu balancer un lien ou il est 250€.
Franchement à 250€ ca m'interesse grave

Et pour le collecteur ont est d accord inutile pour la prepa que j envisage?
Normalement le collecteur du S3 est integré au turbo. C'est un seul et unique bloc.
Ca serait pas un collecteur de S3 1,8T que tu aurait? tu aurais une photo?
A moins que ce soit un collecteur pour turbo LOBA ou autre.
En tout cas impossible de le monter sur ta voiture

Pour le diferentiel Quaife je pense vraiment me renseigner,car je pense sa doit etre bien utile surtout une fois reprogramer, quand je vois deja d origine sur les deux premiere vitesse en tout cas le train avant a du mal a encaisser.
Effectivement je serais currieux de voir ce que ca donne car d'origine la motricité est vraiment limite.
Tu as quelle monte pneumatique ?
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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par T-fou le Mer 24 Oct - 22:31

Merci la je crois que j ai tout.

Pour l echangeur s3:
Tu vas sur oemvag.com si je me trompe pas .
Je vais essayé trouver le lien.

Pout le collecteur je vais essayé de fair une photo demain ,en tout cas j ai juste le colecteur il est en inox

pour les pneus je suis en falken f452 sport,croche bien franchement pas dessus pour l ete mais quand il pleut ou que sa se rafraichit un peu faut fair gaff.

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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

Message par T-fou le Mer 24 Oct - 22:37

En fait c est : oemvag.fr ;-)

Tu trouvera echangeur s3 ,mais aussi d autre a prix tres interessent.
Fait la recheche pour le model tt ,meme pour l echangeur il est en page 4 si je me trompe pas

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Re: Echangeur S3 sur TFSI200

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