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par audi trainer le Mar 24 Jan - 22:43
Bonjour à tous,
Je me présente assez rapidement, je m' appel Vincent, j'ai 26 ans et je suis Formateur/concepteur Technique pour Audi France. Avant d'occuper ce poste, j'étais technicien diagnostique chez Ford, Land Rover et Jaguar (manager pour la dernière marque).
J'ai été possesseur d'un TT MK1 V6 3.2 équipé de la DSG 6 gris AVUS et je vais bientôt acquérir un TT MK2 2.0 TFSI S-LINE de 2008 blanc IBIS.
C'est pour moi la première fois que je m inscris sur un forum automobile, je suis passionné de mécanique et d'électronique.
J' attend à travers cette inscription, beaucoup d' échanges d'expériences.
Je reste à votre entière disposition pour tous renseignements de référence, de doc techniques, de conseils en mécanique, d'info sur l'outils de diag, le multiplexage etc...
bien cordialement à vous, en espérant vous croiser sur les routes.
Vincent.
Je me présente assez rapidement, je m' appel Vincent, j'ai 26 ans et je suis Formateur/concepteur Technique pour Audi France. Avant d'occuper ce poste, j'étais technicien diagnostique chez Ford, Land Rover et Jaguar (manager pour la dernière marque).
J'ai été possesseur d'un TT MK1 V6 3.2 équipé de la DSG 6 gris AVUS et je vais bientôt acquérir un TT MK2 2.0 TFSI S-LINE de 2008 blanc IBIS.
C'est pour moi la première fois que je m inscris sur un forum automobile, je suis passionné de mécanique et d'électronique.
J' attend à travers cette inscription, beaucoup d' échanges d'expériences.
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bien cordialement à vous, en espérant vous croiser sur les routes.
Vincent.
audi trainer- Nouveau membre
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par Tony le Mer 25 Jan - 8:08
Bienvenue à toi !
Je pense que ton expérience va apporter beaucoup ici !
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par audi trainer le Mer 25 Jan - 15:40
merci à tous pour votre accueil, j'espère aussi pouvoir vous apportez beaucoup de choses.
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par Tony le Mer 25 Jan - 16:53
En parlant de ça, as-tu acces à l'historique d'un véhicule si je te donne son numéro de série ?
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par Brandon le Mer 25 Jan - 16:56
Parfait, avec tes compétences on va pouvoir mettre Nono a la retraite
Faut dire qu'il délirait de + en + le pauvre
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par audi trainer le Mer 25 Jan - 17:27
Bien sur Tony que j ai accès à ces différentes infos. Donne le TRUZZZ.... en message privé et je te donne ca, enfin dit mois les différentes infos que tu veux.
LOL, je ne veux surtout pas détrôner Nono!!mdr
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audi trainer- Nouveau membre
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par Brun66 le Mer 25 Jan - 17:29
Rholallalaala mais si faut détrôner les vont pouvoir profiter après 
vont pouvoir profiter après
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par Tony le Mer 25 Jan - 17:32
Place aux d'jeuns !!! je t'envois un MP dans la soirée...
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par audi trainer le Mer 25 Jan - 17:38
ok pas de souci en revanche je suis en Allemagne donc j essaie de voir ceci demain... Pour info, je peux tout avoir, toutes opérations mécaniques faites dans le réseau audi Europe, tous les code PR (liste d'options propres à ton véhicules) etc...
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par coyote091 le Mer 25 Jan - 17:39
audi trainer a écrit:ok pas de souci en revanche je suis en Allemagne donc j essaie de voir ceci demain... Pour info, je peux tout avoir, toutes opérations mécaniques faites dans le réseau audi Europe, tous les code PR (liste d'options propres à ton véhicules) etc...
Fait gaffe tu risque de te faire harceler sur le forum
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par Brun66 le Mer 25 Jan - 17:41
Des info pertinentes chez Audi Tu vas pas rester longtemps chez Zaudi touaaa
ou alors va falloir les former un peu les LouLoux
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par coyote091 le Mer 25 Jan - 17:44
Brun66 a écrit:
Tu vas pas rester longtemps chez Zaudi touaaa
ou alors va falloir les former un peu les LouLoux
Et il y a du boulot
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par ced42 le Mer 25 Jan - 20:19
Bienvenue Vincent 
A un niveau bien différent j'ai fait le trajet inverse , je bossais en concession VAG ( Audi, VW et Skoda ) et mainteant je bosse pour LandRover Jaguar et Volvo.
A la base je suis au service préparation , je n'utilise l'informatique que pour les mises à la route.
D'ailleurs l'outil de diag Land/Jaguar est merdique je trouve, souvent des bugs du boitier de comm ( me souviens plus le nom mais la brique rouge: VCM peut être ) on en est déjà à 2 de changées puis le logiciel SDD qui remplace l'IDS n'est pas des plus pratiques
A un niveau bien différent j'ai fait le trajet inverse , je bossais en concession VAG ( Audi, VW et Skoda ) et mainteant je bosse pour LandRover Jaguar et Volvo.
A la base je suis au service préparation , je n'utilise l'informatique que pour les mises à la route.
D'ailleurs l'outil de diag Land/Jaguar est merdique je trouve, souvent des bugs du boitier de comm ( me souviens plus le nom mais la brique rouge: VCM peut être ) on en est déjà à 2 de changées puis le logiciel SDD qui remplace l'IDS n'est pas des plus pratiques
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par audi trainer le Mer 25 Jan - 21:09
pour toi nono, je connais pas mal de techniciens de Nice la plaine ainsi que pas mal de monde à Monaco!si un jour, si tu as un pb, un passage à l outil de diag VW ou même une reprog, je peux te transmettre quelque numéro de pesonnes de confiance, n' hésite pas!
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par Brun66 le Mer 25 Jan - 21:19
Ahh reprog tu m’intéresses mais pas du générique
oui je vais a l'entretient a Nice la Plaine ca tombe bien
il connaissent mon Audi comme un Fantôme
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