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TT-RS François

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Re: TT-RS François

Message par Nope le Dim 23 Juin - 18:37

quelle motorisation ?
je la trouvais magnifique et lorsque je l'ai vu en vrai finalement je n'ai pas accroché plus que ça....

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Re: TT-RS François

Message par laurent91 le Dim 23 Juin - 18:37

ils l'ont fait voir dans turbo ce matin, avec au volant Fred (sans Omar) , c'est vrai qu'elle est bien sympa
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Re: TT-RS François

Message par TurboJFdsl le Dim 23 Juin - 19:29

J'adore la F-type, ils ont vraiment réussi le look axelay
Et côté moteur il paraît que la sonorité est top avec l'échappement à clapets.

Par contre niveau budget c'est quand même bien au dessus du boxster.

Et puis le coffre est absolument rikiki. De quoi mettre une veste et un sac à dos... Le boxster est bien plus pratique !
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Re: TT-RS François

Message par Bibi_RS le Dim 23 Juin - 20:44

Ce sera la V6S 3.0 à compresseur, 380ch...

Effectivement le coffre unique à l'arrière est vraiment biscornu... pas ridicule mais pas du tout pratique... Un comble vu le gabarit de l'auto et le fait que le moteur soit à l'avant... :-S

Au niveau budget de base effectivement la F-Type est au-dessus, mais par contre pour une config bien optionnée un Boxster S arrive au même niveau que la F-Type V6 de base voir la V6S.
En tout cas, j'ai fait vite fait une config sympa sur une V6S sur le site et j'arrive à un budget équivalent à une config équivalente sur Boxster S... On voit que Jaguar s'est inspiré de Porsche pour la liste d'options en tout cas... La vache, y en a une chiée d'options sur cette F-Type! Et malheureusement pour Jaguar, certains largement aussi pingres que chez Porsche... Sad
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Re: TT-RS François

Message par TurboJFdsl le Lun 24 Juin - 9:23

Oui c'est vrai que niveau options ils ont fait fort chez Jaguar. Heureusement qu'il existe des packs d'équipement regroupant des options intéressantes, ça fait moins cher que de tout prendre au détail.
Un peu ce que Porsche faisait sur les derniers 987. Avec les packs confort et gps/bose, j'avais gagné 30% du prix des options seules !

Par contre sur la F-type j'avais été un peu déçu de certains matériaux à l'intérieur, et de certains ajustements et découpages (au niveau des charnières de porte notamment). Pas très digne d'une auto de ce prix...
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Re: TT-RS François

Message par Nope le Lun 24 Juin - 9:26

apres l'avoir vu aux GTD , j'ai été deçu tout court finalement meme niveau look :bah:
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Re: TT-RS François

Message par Bibi_RS le Lun 24 Juin - 10:53

Oui l'intérieur fait très Jaguar, ce qui n'est pas très flatteur sur certains matériaux (même si on est quand même sur du super premium hein...) et ce qui veut surtout dire "des boutons partout"! On a l'impression d'être dans un cockpit d'avion...
J'attends le test en live pour me faire une idée, mais je peux déjà dire que j'ai un doute sur l'ergonomie générale, vu que la première fois où je me suis assis dedans, il m'a fallu 5min pour trouver juste comment régler le siège... :-S
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Re: TT-RS François

Message par Sypee le Lun 24 Juin - 12:52

Moi je la trouve magnifique cette F-Type et la sonorité ...

Par contre elle est très lourde (250kg de plus qu'un Boxster et 100kg de plus qu'un TT RS qui est pourtant bien alourdi par le Quattro)
Bref pour que ça avance comme une Boxster S ou TT RS il faut prendre la V6 S 380ch (1614Kg) et là le prix fait mal ... 84 000€
Et comme sur le Boxster tout est en option : régulateur, feux auto, essuies glaces-auto, radar de recul, ...
Même les miroirs dans les pare-soleil sont en option
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Re: TT-RS François

Message par Bibi_RS le Lun 24 Juin - 19:21

Oui j'ai hâte d'entendre le son! Mais j'ai peur qu'il fasse un peu "synthétique" comme dans un jeu vidéo...
Et je suis curieux également de la réactivité du compresseur.
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Re: TT-RS François

Message par Sypee le Mar 25 Juin - 9:25

Je ne sais pas si on a le droit, éditer mon message si ce n'est pas le cas.

AutoMoto211 F-Type : http://dl.free.fr/vURlO3kiF
SportAuto616 F-Type : http://dl.free.fr/pmsFjkc7m
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Re: TT-RS François

Message par Bibi_RS le Mar 25 Juin - 11:28

Je ne suis pas sûr qu'on ait le droit... Eh eh
Enfin je ne suis pas modérateur Wink

En tout cas, c'est clair la F-Type est une super caisse, par contre comme souvent je trouve l'article de SportAuto un peu trop porté sur les "chiffres" uniquement...
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Re: TT-RS François

Message par Bibi_RS le Mer 26 Juin - 9:51

On a même pas abordé le problème des malus qui fait mal aussi sur la F-Type... Very Happy
Sur la 981 S en PDK on reste sur le malus a 3000 euros, mais sur la F-Type on échappe pas au super-malus de 6000 euros quelque soit la motorisation... Mauvais point Sad
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Re: TT-RS François

Message par TurboJFdsl le Mer 26 Juin - 13:57

Et puis surtout tu échappes au malus annuel sur le boxster car < 190g.

Après faut voir si les consommations théoriques sont réalisables ou non, et j'ai l'impression que ça dépend des constructeurs.

Sur la TT, sur 10000km j'ai consommé environ 7% de plus que la théorie.
Sur le Boxster, sur 10000km, j'ai consommé environ 2% de moins que la théorie.

Ma conduite est la même, et sur autant de km, on peut estimer que les conditions sont comparables.
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Re: TT-RS François

Message par Bibi_RS le Mer 26 Juin - 16:40

Ah oui la taxe annuelle! Je l'avais oublié celle-la! Very Happy
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Re: TT-RS François

Message par Bibi_RS le Sam 29 Juin - 18:58

Bon ça y est la Box est normalement entrée en production cette semaine... Mais toujours pas de date de sortie définitive... :(on va dire qu'on tient le bon bout, mais bon heureusement que je pars en vacances pour me vider la tête, parce que ça commence a être vraiment super long!!!

Sinon, comme prévu j'ai fait un petit essai de la F-Type V6S ce matin, et malgré la météo pourrie et donc les limitations qui vont avec (essai capoté, pas de grosse arsouille, et ambiance sonore un peu faussée...), je peux dire une chose: ça envoie du poney! Smile
C'est vraiment une très bonne bagnole. La gueule, l'ambiance et les perfs sont réussies. Ça fait vraiment réfléchir, et ça offre une très belle concurrente aux Porsche de série...
Bon, pas assez pour me faire regretter mon choix non plus, hein... Wink pour les raisons suivantes:
- c'est la première version de cette auto, et elle va forcément essuyer les plâtres des premières séries... Et au-delà des considérations techniques, je peux déjà dire que niveau ergonomie, ils peuvent faire mieux! Il y a énormément de boutons partout, on ne sait pas toujours a quoi ça sert, et quand on sait on arrive pas forcément a s'en servir... Pas très intuitif pour moi, mauvais point.
- look un peu "massif" qui fait plus référence aux muscle cars américaines qu'aux sportscar a l'européenne... Là ça dépend des goûts, mais un peu plus de finesse ne ferait pas de mal. Le côté "américain" se retrouve aussi dans le sens du "gadget" dans l'habitacle, avec les boutons type top gun ou l'éclairage intérieur et compteurs qui peuvent changer de couleur... Bof.
- sensation mitigée d'avoir une voiture qui essaie d'en "faire trop" ce qui a pour conséquence de donner un côté artificiel a la voiture... Je sais pas trop comment expliquer...
- badge moins glorieux que Porsche, pour moi en tout cas.
- coffre arrière vraiment mal foutu et habitacle globalement à proscrire pour les claustrophobes.
- confort un peu plus ferme que le PASM en mode confort, même s'il est également adaptatif.

Pour les points positifs:
- bruit magnifique!!! Avec l'échappement sport dynamique ça crie, ça claque, ça explose ça chante!!! Vraiment réussi! Par contre les voisins ne vont pas forcément adorer :Dje croise les doigts pour que l'échappement sport du 981 soit a la hauteur, mais je pense quand même que ce sera un peu en dessous...
- visibilité arrière très bonne et systèmes de sécurité arrière avancés (surveillance angle mort, caméra de recul, etc.). Là la Box ne peut absolument pas lutter...
- rangements corrects dans l'habitacle.
- boîte super intelligente, amusante et réactive, même si ce n'est pas une double-embrayage.
- freins sur-dimensionnés.


Dernière édition par Bibi_RS le Dim 30 Juin - 11:38, édité 2 fois
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Message par Brun66 le Sam 29 Juin - 20:09

cheers Top Merci pour ton retour
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Re: TT-RS François

Message par franky1619 le Sam 29 Juin - 23:49

:+1: Top
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Re: TT-RS François

Message par sebRScarbon le Dim 30 Juin - 0:23

Top  et bonne patience ... 
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Re: TT-RS François

Message par Bibi_RS le Dim 30 Juin - 9:26

Merci! Wink
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Re: TT-RS François

Message par Bibi_RS le Dim 30 Juin - 9:45

Et pour que le show continue: http://www.9tro.com/features/tuned-cars/ruf-3800-s-destinys-child
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Re: TT-RS François

Message par coyote091 le Dim 30 Juin - 9:49

420cv dans le boxster ça doit être très sympa Twisted Evil , merci pour ton retour sur la jag

_________________________________________________


http://www.audi-connecttion.com/t4596-corvette-c6-z06#515031
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Re: TT-RS François

Message par Sypee le Dim 30 Juin - 11:07

Bibi_RS a écrit:- freins sur-dimensionnés.

Normal vu que la F-Type fait 250kg de plus que le Boxster Smile

Boxster 981 : 315mm / 299mm
Boxster 981 S : 330mm / 299mm

F-Type V6 : 354mm / 325mm
F-Type V6S : 380mm / 325mm
F-Type V8 : 380mm / 376mm

TT RS : 370mm / 310mm

SLK 55 AMG 421ch : 360mm / 330mm
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Re: TT-RS François

Message par Bibi_RS le Dim 30 Juin - 11:31

Sypee a écrit:
Bibi_RS a écrit:- freins sur-dimensionnés.

Normal vu que la F-Type fait 250kg de plus que le Boxster Smile

Boxster 981 : 315mm / 299mm
Boxster 981 S : 330mm / 299mm

F-Type V6 : 354mm / 325mm
F-Type V6S : 380mm / 325mm
F-Type V8 : 380mm / 376mm

TT RS : 370mm / 310mm

SLK 55 AMG 421ch : 360mm / 330mm

Surdimensionnés mais avec un look super basique... Les étriers sont assez moches et les disques ne sont ni percés ni nervurés, dommage pour le look.
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Re: TT-RS François

Message par TurboJFdsl le Dim 30 Juin - 11:33

Merci pour tes impressions de la Ftype !
J'aimerais bien l'essayer aussi. D'après ce que tu dis, la sonorité devrait me plaire geek
Mais d'accord avec toi sur le blason. Jaguar me fait également moins rêver que Porsche...
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Re: TT-RS François

Message par Bibi_RS le Dim 30 Juin - 11:33

Ce sera finalement le seul regret niveau look sur le box: pas moyen d'avoir des étriers 6 pistons a l'avant et des disques plus imposants sans passer par la case PCCB... Sad
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Message par Bibi_RS le Dim 30 Juin - 11:36

TurboJFdsl a écrit:Merci pour tes impressions de la Ftype !
J'aimerais bien l'essayer aussi. D'après ce que tu dis, la sonorité devrait me plaire geek
Mais d'accord avec toi sur le blason. Jaguar me fait également moins rêver que Porsche...

Si ça peut te décider a aller faire un petit essai: le vendeur m'a raconté une petite anecdote qu'il a vécu. Ils avaient organisé une petite journée de présentation sur un circuit de la région, avec 6-8 F-Types toutes avec l'échappement actif sport. On parle d'un circuit habitué aux grosses cylindrées, hein. Et bien les flics se sont pointés pour plaintes concernant le bruit dans les alentours!! Very Happy
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Message par Bibi_RS le Dim 30 Juin - 11:39

Dans les points positifs de la F-Type j'ai oublié:
- le compresseur ne se ressent absolument pas, aucun lag. Par contre il donne un caractère linéaire au moteur qui est plein a tous les régimes.
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Message par TurboJFdsl le Dim 30 Juin - 23:14

Bibi_RS a écrit:
TurboJFdsl a écrit:Merci pour tes impressions de la Ftype !
J'aimerais bien l'essayer aussi. D'après ce que tu dis, la sonorité devrait me plaire geek
Mais d'accord avec toi sur le blason. Jaguar me fait également moins rêver que Porsche...

Si ça peut te décider a aller faire un petit essai: le vendeur m'a raconté une petite anecdote qu'il a vécu. Ils avaient organisé une petite journée de présentation sur un circuit de la région, avec 6-8 F-Types toutes avec l'échappement actif sport. On parle d'un circuit habitué aux grosses cylindrées, hein. Et bien les flics se sont pointés pour plaintes concernant le bruit dans les alentours!! Very Happy

Waou c'est dire le bruit de fou que ça devait faire !!
J'avais reçu une invitation pour l'essayer sur circuit mais ça tombait dans la semaine et c'était impossible pour moi d'y aller :/

Mais malgré le compresseur, le V6 ou V8 a une belle sonorité ? ou ça fait un bruit d'aspirateur façon 911 turbo ?
ou bien on entend que l'échappement ?
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Message par TurboJFdsl le Dim 30 Juin - 23:14

Bibi_RS a écrit:Ce sera finalement le seul regret niveau look sur le box: pas moyen d'avoir des étriers 6 pistons a l'avant et des disques plus imposants sans passer par la case PCCB... Sad

tu as pris du 19 ou du 20' ?
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Message par Bibi_RS le Jeu 4 Juil - 7:35

TurboJFdsl a écrit:
Bibi_RS a écrit:Ce sera finalement le seul regret niveau look sur le box: pas moyen d'avoir des étriers 6 pistons a l'avant et des disques plus imposants sans passer par la case PCCB... Sad

tu as pris du 19 ou du 20' ?
J'ai pris les 20" Carrera S.

Ça y est c'est officiel, j'en peux plus d'attendre!!! Very Happy
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Re: TT-RS François

Message par TurboJFdsl le Jeu 4 Juil - 10:34

Avec du 19' les disques auraient mieux rempli les jantes Wink 

Courage pour l'attente, ça approche !!
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