Re: Problème Pompe 2 de liquide de refroidissement (secondaire)

par FaiTh_StyLe le Dim 15 Jan - 20:06

Problème résolu. C'était bien cette foutu pompe. Temps du changement environ 1h30 avec la purge complète du G12 ;-) et un petit coup de VCDS

J'ai démonté l'ancienne pour y jeter un petit coup d'oeil et la bobine (l'électro-aimant) sent le brulé...

Coût total : 204 € la pompe + 21 € de G12 Prêt à l'emploi

par Mr Djé le Dim 15 Jan - 20:10

par laurent91 le Dim 15 Jan - 20:12

par Brun66 le Dim 15 Jan - 21:12

Faudra que je regarde ou elle est cette fichue pompe secondaire

:arg:

par laurent91 le Dim 15 Jan - 21:47

t'as vu le connecteur Nono geek

par laurent91 le Dim 15 Jan - 21:49

Brun66 a écrit:Faudra que je regarde ou elle est cette fichue pompe secondaire

ah mon avis tu l'as juste sur le mazout scratch

par afv le Dim 15 Jan - 21:53

exact

par Brun66 le Dim 15 Jan - 21:56

je ne suis pas sur mouaaa

par laurent91 le Dim 15 Jan - 21:59

tu nous dira ça Nono

par Brun66 le Dim 15 Jan - 22:23

par FaiTh_StyLe le Dim 15 Jan - 23:46

laurent91 a écrit:
Brun66 a écrit:Faudra que je regarde ou elle est cette fichue pompe secondaire

ah mon avis tu l'as juste sur le mazout

Sur l'ETKA, il y a une pompe aditionnelle sur toutes les motorisations... Par contre, elles ne sont pas au même endroit et elles n'ont pas la même référence

par Brun66 le Lun 16 Jan - 9:21

il me semblait bien

par **franky1619** le Lun 16 Jan - 12:27

Cool que tout soit rentré dans l'ordre Top

par laurent91 le Lun 16 Jan - 21:28

FaiTh_StyLe a écrit:
laurent91 a écrit:

ah mon avis tu l'as juste sur le mazout

Sur l'ETKA, il y a une pompe aditionnelle sur toutes les motorisations... Par contre, elles ne sont pas au même endroit et elles n'ont pas la même référence

va falloir que je regarde ça alors