[Tuto] Comment fabriquer soi même des vrai DRL / Feux à led de audi TTS/TTRS‏

je tiens à te féliciter pour ce travail titanesque
!!

BRAVO et respect!

Excellent tuto, on voit bien l'efficacité des led grand angle même si je pense que tu dois quand même avoir une petite différence de luminosité entre la led intérieur et la led extérieur quand tu regardes en face ??

J'ai acheté des phares supplémentaires bi-xénons pour 200 €, je vais tenter de faire un petit montage un peu différent du tien mais avec les même leds. En plus de ca mon four est assez grand pour y loger le phare. Ca me fait un peu peur, enfin surtout peur de déformer le phare après l'avoir sorti du four pour retirer la vitre...

Ca fait flipper de mettre le phare complet au four

Faut un piano pour le coller? Pcq ca a pas l'air si grand que ca le phare...?

Non non vraiment aucune différence de face, tu verra lorsque tu fera ton instal' tu sera très surpris !
Ces led sont vraiment TOP !!!
Si tu as LA CHANCE d'avoir un four assez grand alors tu es le roi du pétrole ! Dis-toi que si tu fais pas le "Bourrin" tu ne le déformera pas ton phare car ils ont une mémoire de "forme" due à leur fabrication faite dans un moule...donc meme si il est légèrement déformé (lorsqu'il est refroidi), il suffit de remettre le tout au four et de l'assembler à chaud : et Hop par magie il retrovera sa forme originelle !

Je sais de quoi je parle cela m'est arrivé sur mon tout 1er phare ouvert d'ibiza 6L ... seul chose à effectué en + lorsqu'il a subi une "grosse" déformation est : son étanchéité devra être renforcé par le biais d'un joint silicone noir ou de colle à pare-brise type carrossier pour parfaire l'ensemble et redonner un peu plus de solidité !

@mr djé : oui à mon avis un four type piano serai l'idéal car moi dans mon four traditionnel il rentrai entier mais légèrement en travers et en appui sur la paroi du four ! Ce qui aurai fait fondre le plastique donc pas le bon plan ...

Tiens au passage des photos des mes DRL éclairant la nuit.
Voilà ce que ça donne mes led la nuit en position veilleuse :

Il est vrai que prendre une photo la nuit amplifie toujours l'éclairage mais là c'est vraiment très fort ! Va falloir que je réduise encore + l'intensité car c'est pas suffisant ... il faut que je me replonge dans mes calcul pour augmenter la résistance permettant le passage en mode veilleuse !

Et une petite photo en position veilleuse + phare :

Salut Jis,

BRAVO pour cette modif !
je suis super content de voir ce super tuto et de voir que tu as bien amélioré la modif que j'avais faite sur ma TT (grace également à Bruno (Brun66) )

Content que mon travail t'a servi dans le tien qui est remarquable

coucou Jis , vu que tu es un pro du phare je voudrais savoir est ce que tu peux nous montrer ou se trouve l'évacuation de la condensation sur le phare car nous avons ouvert un topic avec des probleme de bué

merci a toi JIS! :

Hello ,

Je viens de tomber sur ce post fabuleux

par contre quelques questions me turlupinent...

J'ai des leds luxeon de dispo (une vingtaine), ces leds que tu as installé éclairent aussi bien que mes luxeons 1W ?!

Parceque mes luxeon ont besoin d'un refroidissement donc si celles là n'en ont pas besoin et éclairent aussi fort...

Après pour réduire un peu la luminosité en veilleuses il faut faire quoi mettre la deuxième résistance plus forte ? (genre 10ohm 5W ?)

car je voudrais pas éblouir la nuit avec mes veilleuses trop puissantes...

Merci

Je viens de dévouvrir ton post, mais SUPER boulot jis

Tiens JIS, ca devrait t'interresser:

http://www.ttforum.co.uk/forum/viewtopic.php?f=19&t=268092

C'est le début de la célébrité

Oui enfin pomper les Tuto de Jis et se les approprier, je suis pas sur que ca soit ca la célébrité

La joie de l'internet

Merci MrDjé pour avoir été mon avocat et défendu ma cause ! Il est vrai que une petite citation de l'auteur dès le début de post n'aurai pas fait de mal mais bon ....
Il est certain par contre que si tu n'étais pas intervenu, et qu'il aurai continuer à recevoir des compliments sur ce sujet il est aurai dit que c'était de lui ! à mon avis c'est clair qui se l'approprié...mais bon la crédibilité aurai été de courte durée puisqu'arrivera tôt au tard le moment des questions sur le montage et là ^^ grillé !

kelia69 a écrit:coucou Jis , vu que tu es un pro du phare je voudrais savoir est ce que tu peux nous montrer ou se trouve l'évacuation de la condensation sur le phare car nous avons ouvert un topic avec des probleme de bué

merci a toi JIS! :

Je ne sais pas, je ne ne me suis pas penché sur la question et je n'ai pas prêté attention sur une évacuation de quelque sorte que se soit...faut démonter un phare et regarder, pour le sortir ça prends 2min