Vitesses qui accrochent

moi je serais toi je commencerais par faire changer l'émeteur

Ok, je demanderai au garagiste de regarder ca en premier. Merci!

Bon je suis allé au garage, même verdict, c'est probablement l'émetteur/récepteur, donc 1h-1h30 de main d’œuvre pour l'émetteur, 5h pour la dépose de la boite de vitesse pour le récepteur + les pièces, donc ca va couter cher...
Je suis allé dans un garage VW, le gars m'a dit d'aller me renseigner chez Audi pour savoir si je pouvais avoir un gestion commercial car ma voiture a moins de 5ans et moins de 100 000kms. Donc ce n'est, à priori, pas une usure normal.

Bon voilà quelques news, j'ai passé un diag chez audi qui n'ont rien trouvé de mieux que de me dire ce que je savais déjà, c'est soit l'émetteur, soit le récepteur mais on peut pas avoir lequel...
Donc j'ai commencé par changé l'émetteur cette semaine chez VW (facture 70€ moins chère que chez Audi et surtout garage beaucoup mieux réputé).
Malheureusement, le problème est toujours présent donc je vais retourner cette semaine chez Audi pour négocier une prise en charge partiel car j'ai pas envie de sortir les 700€ (si ce n'est plus, la facture chez VW est de 650€) pour une voiture qui n'a que 65 000kms.
Juste une petite question : Faut il être encore sous garantie pour espérer une prise en charge ? Car ce n'est quand même pas normal d'avoir à démonter une boite de vitesse sur une voiture de cette gamme avec si peu de kms non ?!
Merci!

par contre c'est vrai que tu peux pas savoir même en temps que mécano si c'est l'emeteur ou le récepteur d'embrayage, ou a moins grosse fuite sur l'un des deux mais bon vu ta panne pas évident

Bon, réponse de Audi Nantes (enfin de leur logiciel qui gère ca), pas de prise en charge pour le moment...
J'ai appelé le service réclamations Audi France, un dossier a été monté, le temps qu'ils étudient le trucs (voir l'historique des entretiens, vérifier que ce que j'ai dis est vrai), j'aurai une réponse dans quelques jours.
J'espère vraiment qu'ils vont faire quelques choses. Si début de semaine prochaine j'ai pas réponse, j'enverrai un courrier en recommandé pour avoir une trace écrite de la demande et de la date de demande, vu que ma voiture aura 5 ans en janvier prochain.

c'est clair

Si pas de prise en charge a 100% j'espere au moins qu'il aura 50

Déjà s'ils acceptent de prendre en charge, ce sera un bon début, après à savoir combien ils prennent!! Je me contenterai de 50%

C'est 2 ans la garantie sur nos voitures ?

si pas de prolongation

Bon voilà quelques news qui ne m'arrangent pas du tout.
Pour pouvoir savoir si prise en charge ou non d'Audi, il faut un diagnostique précis chez Audi, donc démontage OBLIGATOIRE de la boite chez eux. Ensuite, si le diagnostic se confirme, alors peut être qu'il y aura une prise en charge.

Donc je me fait bien couillonner car je suis obligé de faire déposer ma boite chez Audi, donc payer plus cher que si je la faisait chez VW, sans être sur qu'il y aura la moindre prise en charge.
Voilà, ça commence sérieusement à me souler cette histoire.

Non, j'ai déjà dit que j'avais fait changer mon émetteur chez VW, ils ont dis que pour ca, ils ne pourront rien faire car pas une concession Audi.

Pour l'instant non, je les ai eu que par téléphone, plus facile pour expliquer et essayer de négocier. J'ai un dossier de créé dans leurs systèmes informatique.

Bon bah le verdict est tombé... Prise en charge d'Audi de 50% sur la pièce et ... 0% sur la main d'oeuvre. C'est con, c'est ce qui coute le plus cher dans le devis vu qu'il y a 7h de MO. La fille m'a dit d'essayer de négocier un geste commercial pour la MO avec la concession mais que pour eux, c'était ferme et définitif.

Donc je vais essayer de négocier en apportant le devis fait chez VW ou j'en ai pour 650€ au total. S'ils veulent rien savoir, bah ma voiture ira chez VW et j'aurai tout pour ma pomme. Monde de merde

Je crois que les prises en charge Audi c'est tout le temps pour les pieces, jamais la main d'oeuvre...?

Ton probleme a été parfaitement identifié, j'ai pas suivi...?

T'as essayé de voir un autre garage qu'Audi?


J'ai entendu pas mal de fois des gens qui avaient des problemes non-identifiés chez Audi, et en allant au ptit garagiste du coin le mec mettait 10min a trouver la panne...

Le problème vient du recepteur d'embrayage. C'était soit l'emetteur, soit le récepteur. J'ai déjà fait changer l'émetteur et le problème était toujours présent.

J'ai demander à ma concession VW en premier, le gars m'avait dit emetteur ou récepteur. Ensuite j'ai demandé à une autre garage, même chose. Enfin, je suis allé chez Audi, et même chose, émetteur ou récepteur.

Le symptome était ma pédale d'embrayage qui restent bloqué au fond + vitesses qui accrochent.

@Brun66 : C'est quoi le short machin chose ?!

Et tu es allé faire un devis chez un autre garagiste?

Tu veux absolument passer par Audi?


Perso j'etais allé les voir pour un changement de roulement sur mon ancienne A3, 230€ HT pour la piece + 3 ou 4H de main d'oeuvre de memoire.
Résultat, chez un ptit garagiste bien réputé a coté de chez moi j'en ai eu pour 280€ TTC Tout compris avec la meme pièce que chez Audi