Re: Présentation de Mr Djé

par **GnX** le Mar 28 Juin - 19:07

Heeeeiiiiinnnnnnnnn, j'entends rien :ddr:

par **franky1619** le Mer 29 Juin - 1:27

Si tu fais que de la ville tu peux compter 12-13L pour le 2.0 et quasiment 15 pour le v6 :arg:

par Mr Djé le Mer 29 Juin - 23:04

Ils m'ont pourris ma présentation les vilains! :winner:

@coyote091: Je suis pas mal audi passion et j'ai pas mal zieuté ce forum avant de me presenter, et ca fait l'unanimité que le V6 est nettement plus linéaire que le 2.0, ce qui me penche d'autant plus pour le 2.0!

@jeremcc: Eh oui ami du mans! Par contre je suis etonné, je n'ai jamais vu ton TT dans le coin, je m'en serais rappellé!
Et oui le mieux c'est d'essayer mais nos amis d'audi le mans n'ont qu'un 180, dejà essayé, et le 211 est prévu que dans quelques mois, donc pour essayer faut pas aller chez eux!
Ceci dit si j'ai l'occasion de tester un TTS par chez moi je ne dirais pas non -suivez mon regard-

:angoisse:

par **Tony** le Jeu 30 Juin - 7:43

Le 2.0 est plus joueur que le 3.2 c'est certain. La question qu'il faut te poser est si tu veux du quattro ou pas.

par Brun66 le Jeu 30 Juin - 7:52

Tony le 2.0 tu peux l'avoir en quattro maintenant
Basketball

Mais V6 powaaaaaaaaaaa

ou R8 Powaaaaaaaaaaaaa

:gay:

par **Tony** le Jeu 30 Juin - 7:55

Oui, je sais qu'il est dispo sur le 2.0 mais le poids prenant une claque, je pense qu'un bon V6 pour tracter tout ça est plus approprié...

par Brun66 le Jeu 30 Juin - 8:00

Moi je pense que le bon v6 est le mieux pour tracter tout cela également

Bon je parle pas du 5 cylindres turbal

cheers

par Mr Djé le Jeu 30 Juin - 13:57

Au fait personne n'a d'accoudoir central alors?

Sinon 2-3 questions sur le Stronic, niveau fiabilite ca donne quoi?
Comme une boite manuelle ou faut se mefier passé les 100 000km?

Et pour l'entretien c'est plus cher ou ca reste raisonnable?
PS: je ne vais plus chez Audi pour faire les entretien, bcp trop cher pour avoir le meme service qu'un super mecano pas loin de chez moi...?

par Brun66 le Jeu 30 Juin - 16:11

mr djé a écrit:Au fait personne n'a d'accoudoir central alors?

Sinon 2-3 questions sur le Stronic, niveau fiabilite ca donne quoi?
Comme une boite manuelle ou faut se mefier passé les 100 000km?

Et pour l'entretien c'est plus cher ou ca reste raisonnable?
PS: je ne vais plus chez Audi pour faire les entretien, bcp trop cher pour avoir le meme service qu'un super mecano pas loin de chez moi...?

mais siiiiiiiiiiii il est énorme en plus

par sTTeph le Jeu 30 Juin - 19:06

et bonne recherche de ton V6 :ddr:

par jeremcc le Jeu 30 Juin - 21:00

mr djé a écrit:Ils m'ont pourris ma présentation les vilains!

@coyote091: Je suis pas mal audi passion et j'ai pas mal zieuté ce forum avant de me presenter, et ca fait l'unanimité que le V6 est nettement plus linéaire que le 2.0, ce qui me penche d'autant plus pour le 2.0!

@jeremcc: Eh oui ami du mans! Par contre je suis etonné, je n'ai jamais vu ton TT dans le coin, je m'en serais rappellé!
Et oui le mieux c'est d'essayer mais nos amis d'audi le mans n'ont qu'un 180, dejà essayé, et le 211 est prévu que dans quelques mois, donc pour essayer faut pas aller chez eux!
Ceci dit si j'ai l'occasion de tester un TTS par chez moi je ne dirais pas non -suivez mon regard-

si tu me voit jamais sur le mans c est que je doit rouler tros vite mdr

nan sérieux déjà je roule que le wend end avec est je roule plus sur les route de campagne oui

j essaye d eviter au maximun la ville vue les mouton sur la route Satanas

mais si tu veut passe au bugatty ce wend end j y serais

par Mr Djé le Ven 1 Juil - 10:45

Ah j'avais pas vu qu'il y avait LM Story ce weekend Wink

J'irais ptetre y faire un tour dimanche Audi

Sinon personnes n'a d'infos sur l'entretien et le fiabilité des boitre Stronic? :spavrai:

PS: merdum, j'avais bien entendu que l'accoudoir central etait ridicule sur le TT...
Des infos sur une 2de monte? Tarifs? Est-ce que ca vaut le coup, jveux dire il est vraiment utile d'avoir un Accoudoir si bas/petit?

par **xtof06** le Ven 1 Juil - 11:34

Vidange tous les 60000 kms pour les S-Tro. Wink

Pareil pour l'Haldex pour info.

par Brun66 le Ven 1 Juil - 13:10

Oui faisable en deuxième monte, les tarifs varies de 100 a 250€

tellement plus joli que utile

Wink

par Mr Djé le Ven 1 Juil - 13:27

Et niveau budget d'entretien y a un gros ecart entre un stro et une manu?
Puree jviens d'aller voir les annonces dans mon budget en manuel, j'ai quelques coups de coeur Sad

Du coup maintenant j'hesite entre manu qui poutre et stro moins jolie :-/

[mode chauvin]COME ON TSONGA!![mode chauvin off]

par Brun66 le Ven 1 Juil - 13:29

Manu Powaaaaaaaaaaaaa

cheers

par **GnX** le Ven 1 Juil - 16:56

S-Tro fucking passage POWAAAAAAA fume

par sTTeph le Ven 1 Juil - 16:57

par gégérs le Ven 1 Juil - 17:56

moi je dis manu mais je dis rien

par **GnX** le Ven 1 Juil - 17:58

T'es trop jeune, tu peux pas comprendre Satanas

par gégérs le Ven 1 Juil - 18:00

oui sa cé vrai

excuse moi pépé !!! :ddr:

par **GnX** le Ven 1 Juil - 18:02

N'empêche y'a que les S-Tro qui font des gros boum lors des changements de rapports fume

(rapport = rapport de vitesse bien entendu :ddr:

)

par sTTeph le Ven 1 Juil - 18:07

oui sur moteur turbo mais pas sur le V6 :bah:

mais c'est canon quand meme, ca passe super vite Twisted Evil

par **GnX** le Ven 1 Juil - 18:17

Voui

par **xtof06** le Ven 1 Juil - 19:05

Faut tester les 2 pour se faire une idée

Mais S-Tro powwaaaaa

Et j'ai une boite manu

par sTTeph le Ven 1 Juil - 19:08

ba oui d'ailleur, donc molet gauche doit se muscler :ddr:

Nan mais en vrai comment ca se fait que tu n'ais pas repris une Stronic sur la S4 ?

par gégérs le Ven 1 Juil - 19:41

cé vraiment si bien que sa la s tro car j'ai essayé sur une a1 bof bof ya des a coups

par Brun66 le Ven 1 Juil - 22:30

C'est pour les handicapés la stro mais surtout les vieux

Basketball

par Mr Djé le Sam 2 Juil - 2:10

xtof06 a écrit:Faut tester les 2 pour se faire une idée

Mais S-Tro powwaaaaa

Et j'ai une boite manu

J'aimerais bien mais ils ont pas ca en stock nos amis d'audi Sad

Des accoups sur une A1? Jamais entendu parler d'accoups avec une boite Stro...? Ca me chagrinerais bien Sad

par Jean en S le Dim 3 Juil - 12:17

en fait la question c'est c'est quoi ton budget.
Nuveau conso le V6 eclate tout en plus c'est un 16 ou 17Cv alors que le 2.0 c'est un 12CV ...
Niveau assurance/cg/ le 2.0 sera moins cher.
La stro est fiable a priori en plus elle gère electroniquement un paquet de truc comme ne pas lui en mettre plein la gueule .. tu n'auras jamais de bonne odeur d embrayaeg en stro par exemple

après tout dépend de ta conduite .. si tu fais bcp de ville .. prends la stro c ultra confort
si tu fais de la route et conduite sport hésite pas une seconde prends la boite manuel
comme ça tu pourras aller au Portugal avec ...
:dehors:

(manuel .. portugal touSSSaaa)

Le 2.0 marche super fort et te donne des sensations déjà. après tu peux le reprog mais ds ce cas privilégié un modèle quattro tu le regretteras pas.
Enfin si t as le budget hésite pas et prends toi un S direct ( à défaut du RS qui est encore plus cher)

Tout dépend de ce que tu veux en faire ... le 2.0 marche fort ... le V6 marche fort et a un beau bruit .. le TTS marche encore plus fort et a un plus beau bruit

et t as 4 sorties ça se la pète grave

Pour l'accoudoir oui c complètement essentiel parce que c'est beau et en plus ca permet de poser ton coude .. finalement il est pas si ridicule à l'usage (je m'étais fait la mm reflexion que toi au début) ... inutile de dire que l'intérieur cuir c'est L OPTION à privilégier voila .. apres siège cuir ou alcantara chacun son choix .. mm si j'trouve que le cuir fait plus classe .. mais se détend avec le temps SAUFFF celui de Nono qui ne conduit pas sa chiotte maintenant on le sait Satanas