Topic TT RS.

le TT RS reprog marche tres fort je n'ai jamais dit le contraire....
c'est juste que quand on te lit on a l'impression que c'est la voiture la plus performante du marché et qu'elle gratte les sportives les plus réputées qui n'ont plus à faire leur preuves....
Apres ce qu'il faut voir également c'est que conduire une TT RS et l'exploiter au mieux ne demande pas du tout les memes éxigences ni les memes compétences de pilotage qu'une GT3 RS ou une féfé que 90% des propriétaires de ces voitures n'ont pas....
Pour finir je ne pense pas que se soit sur route ouverte que l'on puisse comparer les perfs de telles voitures mais sur un circuit adapté comme le nurb par ex qui est une référence...et il est sur que pour le commun des mortels une TTRS sera beaucoup plus exploitable et plus sécurisante sur route

Nope a écrit:le TT RS reprog marche tres fort je n'ai jamais dit le contraire....
c'est juste que quand on te lit on a l'impression que c'est la voiture la plus performante du marché et qu'elle gratte les sportives les plus réputées qui n'ont plus à faire leur preuves....
Apres ce qu'il faut voir également c'est que conduire une TT RS et l'exploiter au mieux ne demande pas du tout les memes éxigences ni les memes compétences de pilotage qu'une GT3 RS ou une féfé que 90% des propriétaires de ces voitures n'ont pas....
Pour finir je ne pense pas que se soit sur route ouverte que l'on puisse comparer les perfs de telles voitures mais sur un circuit adapté comme le nurb par ex qui est une référence...et il est sur que pour le commun des mortels une TTRS sera beaucoup plus exploitable et plus sécurisante sur route

Bah nan j'ai pas tout tester, j'ai simplement osé dire ce que j'ai vu au volant de mon RS reprog il est devant ou égal à ce que j'ai déjà dit, et derrière à haute vitesse une focus ! c'est comme ça pas autrement et ça serait autrement, bah tant pis, je m'en cague un peu, je suis content que ça marche c'est tout ; et pour finir, si je veux niquer tt le monde, avoir la meilleure caisse, je prends une GTR et je la reprog shiftech ! j'en ai les moyens, mais je ne la veux pas (je peux changer d'idée ) pour le reste on dit pareil !! t'as qd même vu comment le TTRS reprog blanc marche sur le ring face aux porsches (pleins de porsches !! ) F430 et même GTR, après le gus pilote bien, mais je suis sûr que bcp de gus ici au bout de quelques tours se raprochent du niveau du gars qui pilote le TTRS !

Et bien sûr, je n'arrête pas de le dire, une TTRS est plus facile, je me serais déjà planté avec une voiture aussi performante qui serait plus exigente du point de vu pilotage (et même burnes ! car faudrait oser ! ) qu'une TTRS ! c'est un excellent compromis pour moi, et je rappelle que mlkart, piolte pro lui ! préfère son RS stock à son R8, qui est censé être plus pour les pros, R8 qui est comparée à la 911 d'un point de vu pilotage (dans le sens qu'elle plait plus au pilote qu'une RS )

Moi comme toi, j'ai un bon coup de volant, et j'ai des reflexes, je ne suis pas un pilote pro, je préfère le TTRS, et j'ai hésité avec le cayman S qui est plus fin de pilotage assurément, mais j'ai voulu l'efficacité, la sécurité, et les perfs ! j'ai donc choisi pour 60 000 euros avec taxes une TTRS qui se reprog ! avec plus de fric je prends une maclaren, et y'aura encore des pignoufs pour me dire, que ça tue pas une porsche

T'es pas monté ds le RS shiftech robix, je veux que tu me dises qd tu l'auras essayé si mon herbe est frelatée qd je dis qu'elle pousse de manière très agressive vraiment ! la tenue de route tu la connais déjà !

Ah oui et les tests dont je parle, je l'ai déjà dit plusieurs fois, ne sont que des tests de reprises en ligne droite, comme tt bon pilote de périph se doit de savoir faire !

sacré YoYo malgré ton intégrisme poussé pour le RS ta maniere de t'exprimer me fait rire

Nope a écrit:sacré YoYo malgré ton intégrisme poussé pour le RS ta maniere de t'exprimer me fait rire

Mais nan, je ne suis pas un intégriste, comment peux t'on l'être qd on dit qu'une focus marche mieux que sa caisse

T'es pas con, mais t'es buté, t'es un porschiste , puriste en plus , je suis sur que tu préfères la 911 à ta porschette

Vrais reconnaissent vrais muscle ta bite, tu finiras par te hisser à un domaine qui te permettra de ne pas être en contradiction avec le vrai t'as déjà une TAG, j'ai foi en toi

écoute yoyo, il te montre la voie, je suis ton ami pierrot

http://www.youtube.com/watch?v=VzIXLS06utY&feature=related

Ca marche terrible une GT3 qd ça reste sur la route

on va dire que c'est un truc de pilote

http://www.youtube.com/watch?v=0rzEhE5ab9w

il était à 200 ? ouais c bizarre comment il l'a crashée !

Ahurissante la vidéo de la GT3 sur le nurb
Les 2 gars maitrisent incroyablement bien, on sent qu'elle est bien vive du train avant cette auto !
Je crois que j'ai rarement vu des autos qui marchent aussi fort sur ce circuit

coyote091 a écrit:

TurboJFdsl a écrit:Ahurissante la vidéo de la GT3 sur le nurb
Les 2 gars maitrisent incroyablement bien, on sent qu'elle est bien vive du train avant cette auto !
Je crois que j'ai rarement vu des autos qui marchent aussi fort sur ce circuit

Tu veux dire à part moi

Oui mais vu que le PSN est en rade tu peux pas te mesurer à eux

J'ai vu la vidéo, il me semblait moins vite !

Oula moi le nurb c'est en 106 et

Grave, du coup j'ai acheté la même et prépa à donf aussi

Pas tout à fait, j'ai pas mis l'aileron de jacky

franky1619 a écrit:Rho le travers à 4,05 juste magnifique
Ils sont bons tout les 2 surtout le deuxième il fait des entrées en virages

Fabuleuse tu veux dire ... maitrise des trajectoires parfaite et ce travers bien bien sympa
MAIS surtout flat6 in action le rupteur doit pas être loin dns cette histoire

Vu hier (intérieur laqué blanc)

C'est à la concess de Chartres tous ces beaux RS ?