consommation d huile

seven3avenger a écrit:la 5w30 bien sur aux normes 504-507 Audi
Vendu dans ma concession comme l'huile pour Audi

je vais prendre la mobil 1 aussi
elle a un meilleur point d'éclair que la castrole .....

caractéristique Mobil 1 ESP Formula 5W-30

Grade SAE 5W-30
Viscosité, ASTM D 445
cSt à 40°C 72,8
cSt à 100°C 12,1
Indice de viscosité, ASTM D 2270 164
Teneur en cendres sulfatées, %masse, ASTM D 874 0,6
Viscosité HTHS, mPa•s à 150°C, ASTM D 4683 3,58
Point d'écoulement, °C, ASTM D 97 -45
Point d'éclair, °C, ASTM D 92 254
Densité à 15°C, kg/l, ASTM D 4052 0,850


caractéristique castrol edg ________________________________________________________________________________

SAE 5W-30
Densité relative @ 15°C ASTM D4052 0,850
Apparence Visuel Clair et Limpide
Viscosité cinématique @ 100°C ASTM D445 mm²/s 11,9
Viscosité cinématique @ 40°C ASTM D445 mm²/s 73,4
Indice de viscosité (VI) ASTM D2270 160
CCS @ -30°C ASTM D5293 cP 6130
Indice d'alcalinité ( TBN) ASTM D2896 mg KOH/g 6,0
Point d'éclair ( Vase clos) ASTM D93 °C 209
Cendres sulfatées ASTM D874 % pds 0,6

Pourquoi tu t’éclaires a l huile touaaaaaaaa

Brun66 a écrit:Pourquoi tu t’éclaires a l huile touaaaaaaaa

je ne sais pas ce qui a motivé ma concession a passer en mobil 1, il ne semble pas que ce soit une directive réseau

moi aussi j'ai de la mobil 1 (5w50) depuis ma vidange de 30'000km. Depuis, j'ai remarqué une augmentation de température de l'huile d'environ 5 degrés.

c'est l'huile utilisée sur Porsche.

d'ailleurs la température a laquelle l'huile brûle est plus élevé sur mobil que sur castrol. sur l'exemple au dessus: 254 degrés contre 209.

c'est la 5w50 la tienne pas la 5w30 ?
plus de visosité à chaud ça peux surement expliquer la température supérieure

oui 5w50

Vous comparez la Mobil 1 ESP Formula à la Castrol Edge, mais par rapport à la Castrol SLX Professionnal Longlife III c'est quoi le mieux?

la mieux, c'est la motul

Alors pourquoi Audi préconise la Castrol?

Armand30 a écrit:Vous comparez la Mobil 1 ESP Formula à la Castrol Edge, mais par rapport à la Castrol SLX Professionnal Longlife III c'est quoi le mieux?

voici le lien pour la slx http://datasheets.bp.com/bpglis/FusionPDS.nsf/0/48E3D04861F7521D802577ED00480D03/$file/BPXE-85KPU2_0.pdf
elle et mieux la mobil 1
le Point d'éclair,et mieux pour la mobil

Ok, mais apparement Anto dit qu'il y a une augmentation de la température de l'ordre de 5°C, c'est bizarre ça

il et en 5w50 lui pas en 5w30

pastisaddict a écrit:la mieux, c'est la motul

la 300V c'est le top mais pas dans le TT
trop de consommation
j'en ai dans ma G40, moteur très sollicité, et ça lubrifie au top. Les poussoirs hydrauliques remplacés à 170MKM étaient comme neufs

Armand30 a écrit:Ok, mais apparement Anto dit qu'il y a une augmentation de la température de l'ordre de 5°C, c'est bizarre ça

oui enfin en utilisation normale (pas plus de 180km/h) sur autoroute je suis a 105 degres. Sinon a 95.

avant avec la Castrol j’étais a 90-95...rarement 100.

une température un peu plus élevée n'est pas forcement un mauvais signe.

Salut a tous. J ai la révision des 50 000kms qui a été faites juste avant mon achat. Je suis actuellement a 56 000kms et j ai eu la surprise d avoir le témoin d allumé aujourd hui en partant en week end. Malheureusement mon bidon d huile est rester chez moi et je rentre que dimanche soir et j ai environ 500kms a faire.
Alors plusieurs questions :
- puis je compléter avec une huile comme la castrol 5w30 que j achèterai demain?
- combien de kms peut on rouler une fois le niveau minimum atteint ?

- est ce normal?! A priori non quand je vois ce qui a été dis dans ce forum ?

Oui refais ton niveau a la castrol

Oui, refais ton niveau, et contrôle le régulièrement.

Un plein d'huile en même pas 6000 kms, c'est enorme.
Je pencherais plus vers un plein qui n'a pas été fait correctement.
Révision Audi?

Il doit y avoir 1 litre entre le maxi et l'allumage du témoin donc la conso est forte mais n'est pas anormale.
En concession il ont en principe un pistolet à lecture digitale donc il est rare d'avoir une erreur de remplissage mais ce n'est effectivement pas à exclure.
En appoint la même huile c'est mieux mais n'importe quel grade respectant les normes Audi fait l'affaire

Oui révision faites chez Audi. Je vais essayer de faire l appoint aujourd hui. Le témoin de niveau minimum s allume quand on perds un peu plus d un litre donc ?
Merci

Je viens de vérifier le niveau, et je suis au strict minimum...je vais acheter un bidon de 5 litres pour en remettre. Dans le bouquin Audi, c est marque 0,5l/1000kms. Je pensais pas avoir déjà 5000kms depuis le mois d avril!!

Est ce que le niveau d'huile sur les TT MK2 doit se faire à chaud ou à froid?
Sur mon A4, il doit se faire à chaud...
Merci
Julien

A chaud

Quand vous dites que la Mobil est mieux que la castrol, c'est pour un tout ou juste par rapport au point d'éclair, car ya pas que ça qui doit être important, si on regarde l'huile monte pas à plus de 105-110 on est quand même bien loin des 209°. A vrai dire je vais faire la vidange de la TTS, et donc j'aurais bien aimé savoir si je reste sur la Castrol SLX Professionnal Longlife III (il m'en reste un peu plus de 2L) ou si je pars sur la Mobil?

si tu n'as pas de conso excessive ne change surtout rien.
Moi j'ai juste remarqué une baisse de conso significative avec la mobil et le concessionnaire qui fait toute ma région est passé à la mobil; choix économique ou technique je ne le saurai pas. Par contre la mobil se trouve facilement en bidon de 5L chez auchan au prix d'1.5l chez Audi

Merci, à vrai dire je ne regarde pas trop la consommation d'huile (pour l'instant je ne le sais pas car j'ai la voiture depuis peu), du moment que c'est le top pour le moteur , car pour le moment je ne sais pas ce que j'ai comme huile dans le moteur (normal ou longlife), ensuite pour le prix ça doit dépendre de la gamme de chez mobil, sinon la aussi je préfère payer un peu plus cher et avoir une huile au top.

la mobil est l'équivalent de la castrol (100% synthèse normes VW AUDI) mais un poil moins cher (2€ le litre) en grande surface. Par contre elle existe en 5L chez auchan ce qui est plus dur à trouver pour la castrol.
Chez Audi le prix n'a pas changé : 32€ le litre
l'une ou l'autre sont très bien n'ai pas de crainte par contre il faut éviter les changements intempestifs.
Moi je te conseille de rester sur la castrol et si tu constates que sa consomme trop testes la mobil

je consommais un peu d'huile (tres peu: 0.25l /10,000km) et depuis ma dernière vidange faite il y a 8,500km avec de la mobil, aucune consommation...

apres ca n'a peut etre rien a voir avec l'huile...