Bonjour

par Overo le Mar 25 Jan - 16:48

Je suis Véro, je ne roule pas encore en TT mais je le projette dans 6 mois environ. En attendant je me renseigne d'où mon passage ici. J'espère ainsi bénéficier de vos conseils avisés.
A bientôt sur le forum.

par Invité le Mar 25 Jan - 16:49

Bienvenue a toi Toura

Je suis mandataire si tu as besoin de mes serviçes Wink

par **Tony** le Mar 25 Jan - 16:50

par Nope le Mar 25 Jan - 16:55

Tonio tu vas faire peur aux nouveaux avec ton clan Satanas

par Brun66 le Mar 25 Jan - 17:07

Il est surtout prétentieux le Tony

:fille:

par Lionel le Mar 25 Jan - 17:08

Bonjour mlle

par Overo le Mar 25 Jan - 17:09

Même pas peur Nope.

Maia, je risque d'avoir un cahier des charges exigeant et un budget serré, je pense l'acheter d'occasion. En plus tu habites à l'autre bout du monde !

par Brun66 le Mar 25 Jan - 17:12

Justement c'est quoi ton cahier des charges
et l'enveloppe ? pig

par Nope le Mar 25 Jan - 17:14

Brun66 a écrit:Justement c'est quoi ton cahier des charges
et l'enveloppe ?

entre 18 et 22 pig

par Brun66 le Mar 25 Jan - 17:17

Trop jeune

Basketball

par Nope le Mar 25 Jan - 17:20

pas assez grande Basketball

par Overo le Mar 25 Jan - 17:31

A priori j'aimerais une 2.0 Tfsi de 2007 au moins et 60-70000 km au plus. Avec bien sur un Max d'option et une finition Sline de préférence, de jolies jantes type RS4, L'enveloppe autour de 20 kf, 25 maxi.

Mais n'hésite un peu avec le V6, a vrai dire c'est la consol qui me fait un peu peur. Vu que ce sera un second véhicule et que notre voiture principale est un gouffre a SP98, je veux rester dans un budget essence raisonnable...

J'ai 6 mois pour me décider car je suis bloquée par une LOA sur mon véhicule actuel.

par **Tony** le Mar 25 Jan - 17:34

Un 2.0 TFSI devrais être facile a trouver avec ces critères.

par Lionel le Mar 25 Jan - 17:35

Brun66 a écrit:Trop jeune

Faut voir

par Lionel le Mar 25 Jan - 17:37

Overo a écrit:A priori j'aimerais une 2.0 Tfsi de 2007 au moins et 60-70000 km au plus. Avec bien sur un Max d'option et une finition Sline de préférence, de jolies jantes type RS4, L'enveloppe autour de 20 kf, 25 maxi.

Mais n'hésite un peu avec le V6, a vrai dire c'est la consol qui me fait un peu peur. Vu que ce sera un second véhicule et que notre voiture principale est un gouffre a SP98, je veux rester dans un budget essence raisonnable...

J'ai 6 mois pour me décider car je suis bloquée par une LOA sur mon véhicule actuel.

Ca consomme pas tant que ça un V6 !! franchement hésiter entre une traction et un quattro !!
Vous allez regreter comme ts les autres si traction ! et le V6 marche mieux que le TFSI, le son, la noblesse en plus pas plus cher et mieux optionné !!

par Nope le Mar 25 Jan - 17:40

l'écoute pas , le V6 est bon pour le musée, Yoyo a des problèmes d'oreilles lol!

par Overo le Mar 25 Jan - 17:41

Lionel a écrit:
Brun66 a écrit:Trop jeune

Faut voir

Si c'est de moi dont il s'agit, le qualificatif de trop jeune ne me sied pas vraiment

Pour vous dire je suis mariée et j'ai 3 ados. Et oui plus de gosses a trimballer d'où l'envie du TT Les Ibis

par **Tony** le Mar 25 Jan - 17:43

La chance ! moi j'ai été obligé de vendre mon merveilleux TT V6 et me taper un break !

par Overo le Mar 25 Jan - 17:45

J'ai un gros V8 dans le garage, pour me consoler.

Ma crainte avec le 2.0 c'est le turbo, est-il fragile et est il impératif de respecter des temps de chauffe ?

par **franky1619** le Mar 25 Jan - 17:45

tu devrais facilement trouver avec 25k€, j'étais dans ton cas il y a encore 2 semaines Razz

par viking le Mar 25 Jan - 17:46

et à ta future

Attention il y a un clan de vieux sympas

par **franky1619** le Mar 25 Jan - 17:46

Overo a écrit:J'ai un gros V8 dans le garage, pour me consoler.

Ma crainte avec le 2.0 c'est le turbo, est-il fragile et est il impératif de respecter des temps de chauffe ?

Il est fiable, mais comme tout les moteurs il ne faut pas le brusquer à froid

par Lionel le Mar 25 Jan - 17:47

Overo a écrit:
Lionel a écrit:
Faut voir

Si c'est de moi dont il s'agit, le qualificatif de trop jeune ne me sied pas vraiment Pour vous dire je suis mariée et j'ai 3 ados. Et oui plus de gosses a trimballer d'où l'envie du TT

Ouais je m'en doutais, les vero ça a pas 20 ans

mais bon je suis optimiste

et

écoute ceux qui savent

par Overo le Mar 25 Jan - 17:48

Tony, on a acheté un Cayenne GTS l'année dernière pour caser les grands ados. Mais Môssieur me laisse de moins en moins souvent le volant, du coup un TT rien que pour moi ça me plait bien comme idée. ( enfin je lui prêterai en échange du Cayenne)

par viking le Mar 25 Jan - 17:48

Overo a écrit:J'ai un gros V8 dans le garage, pour me consoler.

une présentation, des fotos du gros V8 Question

par Nope le Mar 25 Jan - 17:49

Overo a écrit:J'ai un gros V8 dans le garage, pour me consoler.

Ma crainte avec le 2.0 c'est le turbo, est-il fragile et est il impératif de respecter des temps de chauffe ?

le temps de chauffe est à respecter sur toutes voitures et moteurs, turbal ou pas Toura

par Lionel le Mar 25 Jan - 17:49

Overo a écrit:J'ai un gros V8 dans le garage, pour me consoler.

Ma crainte avec le 2.0 c'est le turbo, est-il fragile et est il impératif de respecter des temps de chauffe ?

Il va falloir en parler de ton V8 !!
Bien sur qu'un turbo ça se respecte à froid et à chaud !! (j'attends tjs au moins 20 secondes pr éteindre le moteur )

par Brun66 le Mar 25 Jan - 17:51

Lionel a écrit:
Overo a écrit:A priori j'aimerais une 2.0 Tfsi de 2007 au moins et 60-70000 km au plus. Avec bien sur un Max d'option et une finition Sline de préférence, de jolies jantes type RS4, L'enveloppe autour de 20 kf, 25 maxi.

Mais n'hésite un peu avec le V6, a vrai dire c'est la consol qui me fait un peu peur. Vu que ce sera un second véhicule et que notre voiture principale est un gouffre a SP98, je veux rester dans un budget essence raisonnable...

J'ai 6 mois pour me décider car je suis bloquée par une LOA sur mon véhicule actuel.

Ca consomme pas tant que ça un V6 !! franchement hésiter entre une traction et un quattro !!
Vous allez regreter comme ts les autres si traction ! et le V6 marche mieux que le TFSI, le son, la noblesse en plus pas plus cher et mieux optionné !!

avec YoYo
sauf en ville sinon la différence entre le turbal et le V6 est pas énorme pour ne pas dire presque nul
et un quattro qui n'a rien a voir et niveau sonore et une liste d'options bien meilleur d'origine

par **Tony** le Mar 25 Jan - 17:51

Super le Cayenne GTS ! J'en au vu un il n'y a pas longtemps. Mon cousin a un Cayenne Turbo ! Ca consomme c'est de la folie et pourtant j'ai l'habitude des voitures qui consomment !

Prend un TT V6, ça consomme rien a coté (en gros entre 9 et 11L) cheers

couple, bruit, quattro, equipement !

par Brun66 le Mar 25 Jan - 17:53

Overo a écrit:
Lionel a écrit:
Faut voir

Si c'est de moi dont il s'agit, le qualificatif de trop jeune ne me sied pas vraiment Pour vous dire je suis mariée et j'ai 3 ados. Et oui plus de gosses a trimballer d'où l'envie du TT

On est juste un peu curieux

geek

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