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Amélioration performances TT mk2 V6

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Re: Amélioration performances TT mk2 V6

Message par Brun66 le Dim 9 Jan - 22:51

TurboJFdsl a écrit:moi je suis comme saint-thomas

Petit exemple rapide


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Re: Amélioration performances TT mk2 V6

Message par Brun66 le Dim 9 Jan - 22:52

oliveblaye33 a écrit:
ricou... a écrit:pour le milteck , il vaut voir tofinounet
Brun66 a écrit:Perso j'ai filtre sport KN
Ligne Milteek
Reprog Digiservice 272 cv

Le tout tu peux l'avoir pas notre ToToffffff

Vous pourriez s'il vous plait me dire qui je contacte, pour ça? (quand j'ai mon TT, bien sûr)

Xtofff le prince du forum
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Re: Amélioration performances TT mk2 V6

Message par ricou... le Dim 9 Jan - 22:53

tu contact xtof :gay:

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Re: Amélioration performances TT mk2 V6

Message par Brun66 le Dim 9 Jan - 22:54

affraid Tu veillis mon Ricounounet

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Re: Amélioration performances TT mk2 V6

Message par oliveblaye33 le Dim 9 Jan - 22:56

Sur les courbes, on voit + 20CV et le couple max (345 Nm) est atteint 1200 tr/mn plus tôt que la carto d'origine et est conservé jusqu'au bout, non?
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Re: Amélioration performances TT mk2 V6

Message par Brun66 le Dim 9 Jan - 23:01

oliveblaye33 a écrit:Sur les courbes, on voit + 20CV et le couple max (345 Nm) est atteint 1200 tr/mn plus tôt que la carto d'origine et est conservé jusqu'au bout, non?

c'est origine ca sans filtre ni ligne
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Re: Amélioration performances TT mk2 V6

Message par oliveblaye33 le Dim 9 Jan - 23:05

Brun66 a écrit:
oliveblaye33 a écrit:Sur les courbes, on voit + 20CV et le couple max (345 Nm) est atteint 1200 tr/mn plus tôt que la carto d'origine et est conservé jusqu'au bout, non?

c'est origine ca sans filtre ni ligne
On gagne quoi en plus, après remplacement filtre à air/ ligne d'échappement, Bruno?
Des courbes dispos d'un membre du fofo qui a fait?
A vous les studios! Very Happy
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Re: Amélioration performances TT mk2 V6

Message par Brun66 le Dim 9 Jan - 23:16

Déjà au niveau sonore avec la ligne et le filtre
et puissance également au lieu de 15 a 20 cv
tu passes a 20 25 cv

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Re: Amélioration performances TT mk2 V6

Message par oliveblaye33 le Lun 10 Jan - 5:56

Je reviens au Miltek: pas trop bruyant pour rouler décapoté?
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Re: Amélioration performances TT mk2 V6

Message par ricou... le Lun 10 Jan - 8:09

Nan ! mais vu que nous on est un peu sourd par rapport a notre grand âge Laughing


Dernière édition par ricou... le Lun 10 Jan - 9:37, édité 1 fois

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Re: Amélioration performances TT mk2 V6

Message par Invité le Lun 10 Jan - 8:57

Bon, les trolls sont encore au lit, on va pouvoir discuter entre adultes

Olive, c'est un excellent choix un V6 roadster. Tu auras le privilège de rouler avec un vrai moteur. Quand dans quelques années on sera tous obligé de se tartiner des bicylindres 300cm3 turbo ou pire, des voitures électriques, on regrettera bien nos V6 et autres V8 !

Pour la reprog tout a été dit. Tu gagneras au max 20ch et encore... en plus c'est assez cher mais bon, c'est mieux que rien. Pour la faire, tu peux aller te renseigner dans la rubrique partenaire de ce forum, tu y trouveras des gens très bien comme Shiftech, Auto Dijon Racing ou bien encore nouvellement RS Quattro.

Pour les filtres et la ligne, idem, tu trouveras tout dans la même rubrique. Xtof06, notre bien aimé administrateur peut t'en proposer via sa société Gecko-racing. Je te laisse le soin de le contacter.

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Re: Amélioration performances TT mk2 V6

Message par Fl0rent le Lun 10 Jan - 14:15

Bien résumé Tony, le V6 est un moteur plaisant mais il y en a peu a en tirer lors de modifications "light" (ligne+gestion+admi).

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Re: Amélioration performances TT mk2 V6

Message par xtof06 le Lun 10 Jan - 19:08

Mon V6 est reprog.

Avant: 245 cv, 320 Nm.
Après: 260 cv, 350 Nm.

Avec une ligne et un bon filtre, tu peux espérer un bon 270 cv.

Et avec un vrai son de vrai moteur. Twisted Evil

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Re: Amélioration performances TT mk2 V6

Message par Invité le Lun 10 Jan - 19:44

.


Dernière édition par Lionel le Mar 11 Jan - 19:42, édité 1 fois

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Re: Amélioration performances TT mk2 V6

Message par coyote091 le Lun 10 Jan - 20:33

Lionel a écrit:
coyote091 a écrit:





Mais tu fumes de la mvse herbe damien ! fume

Pourtant je me souviens que lors d'un rasso, le V6 avait mis tout le monde d'accord au sujet du son, nan

Et du point de vu perf, je me souviens qu'un V6 reprog faisait aussi bien qu'un TTS ou qu'un TFSI reprog, le tout en restant bien sur la route, lui

Je persiste à dire qu'après le TTRS, le meilleur TT c'est le TTV6 reprog :bah: (un TTS reprog serait mieux qu'un V6 reprog ceci dit ) et le tout en boite manuelle bien sûr, sinon DSG c'est trop linéaire .


Tu remarquera que c'est seulement "vrai moteur" que j'ai mis en gras (je n'ai rien dis sur le son) et comme j'ai déjà dis 240 fois ce que je reproche le plus au V6 c'est son manque de sensation (qui est aussi du au quattro à mon avis) c'est tout et le fait que pour moi se moteur n'a rien d'exceptionel comparé à d'autre, je voudrais pas ressortir BM, enfin si je vais le faire , mais quand tu regarde pour la même cylindrée la M3 E36 faisait 321cv et je peu te dire que le moteur est beaucoup plus explosif.

Et le TFSI reste sur la route il faut juste le tenir fermement et savoir conduire un minimum Satanas :dehors:


Dernière édition par coyote091 le Lun 10 Jan - 20:36, édité 2 fois

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Re: Amélioration performances TT mk2 V6

Message par oliveblaye33 le Lun 10 Jan - 22:54

Bon, on va recentrer le débat, après 2 pages de pourrissage de posts, les gars...
Je repose la question, en reformulant un tantinet afin d'affiner les réponses (que j'attends encore... Very Happy )
Un roadster V6 décapoté équipé d'une sortie Miltek:
assourdissant?
épuisant?
Supportable, sans plus?
Même pas mal?
Attention, pas de réponse dans le style "C'est le + beau son du monde, je supporte n'importe quoi, etc... Quel est l'impact sonore (pression) comparé à une ligne d'origine?
Merci de vos réponses!
PS: @ Tony001 et xto06: Merci de vos réponses! Wink
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Re: Amélioration performances TT mk2 V6

Message par coyote091 le Lun 10 Jan - 22:56

Je pense que c'est largement supportable surtout que pour avoir entendu celui de Bruno le son est trés sympa, mais aprés le seuil de tolérance est différent de chacun, la preuve, perso je trouve que mon RS ne fait pas assez bruit alors que ma femme trouve le contraire

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Re: Amélioration performances TT mk2 V6

Message par Brun66 le Lun 10 Jan - 23:10

Tkt Oliv rien d'énorme juste ce qu'il faut fonceeeeeeeeeeeeeeee




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Moi je réfléchis pour un cata sport mais ne veux pas plus de bruit a haut régime
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Re: Amélioration performances TT mk2 V6

Message par oliveblaye33 le Lun 10 Jan - 23:12

coyote091 a écrit:Je pense que c'est largement supportable surtout que pour avoir entendu celui de Bruno le son est trés sympa, mais aprés le seuil de tolérance est différent de chacun, la preuve, perso je trouve que mon RS ne fait pas assez bruit alors que ma femme trouve le contraire
Merci de ton retour!
Après, pour le son de ton RS: ce que femme veut... Very Happy



ricou... a écrit:moi je sais pas ! j'entend plus a mon âge

Voilà, c'est bien ça que je craignais... Qui connait un centre de soins, SVP?
Et je me pourris moi-même mon post... Sad
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Re: Amélioration performances TT mk2 V6

Message par Wooz' le Mar 11 Jan - 0:39

Bonsoir à tous.

Nous sommes dans un topic technique, qui, qui plus est, pose une question précise.

Il avait été demandé de ne plus troller ces sujets il y a quelques temps déjà.

Il n'est pas question ici de qui a la plus longue, tout le monde sait bien que c'est moi.

Il n'est pas question de qui fait le plus de bruit non plus.

Comme l'a demandé oliveblaye33, merci d'arrêter de troller ce topic technique.

J'ai supprimé 4 des 6 pages de ce sujet à titre d'infos puisque vous ne semblez pas vous rendre compte de la quantité de trollages.

En toute honnêteté, il est tard, ça m'a pris 30 minutes et franchement, il n'est pas exclu que certains messages utiles, noyés dans la masse, soient passés à la trappe aussi (normalement non mais... :bah: ). Je m'en excuse si tel a été le cas. Toura

Merci beaucoup!

NB: inutile de répondre à ce message.
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Re: Amélioration performances TT mk2 V6

Message par Anto le Mar 11 Jan - 0:45

Pour avoir été dans la TiTine de Bruno, je trouve que la ligne ligne Miltek donne un son grave et envoûtant qui doit être vraiment top décapoté sans pour autant faire cake tuning... A mon avis c'est un plus indéniable surtout sur un roadster.
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Re: Amélioration performances TT mk2 V6

Message par Wooz' le Mar 11 Jan - 0:50

Perso, j'aime bien la sonorité du miltek de l'extérieur. Après je pense pas qu'en roulant ça devienne trop présent non plus, tu as des bruits d'air quand tu roules décapoté.

Je pense même que le miltek sur un roadster apporte plus que sur un coupé Wink
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Re: Amélioration performances TT mk2 V6

Message par oliveblaye33 le Mar 11 Jan - 6:19

OK, merci de vos retours, il ne me reste plus qu'à trouver pour commencer un TT (peut-être bientôt... Very Happy )
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Re: Amélioration performances TT mk2 V6

Message par SQUAL le Mar 11 Jan - 11:54

Salut , pour le V6 , j'ai le mien en MK2 depuis un mois , j'ai tout de suite installé un Milltek , et c'est un joli bruit ... je sors d'un C63 AMG alors mon critère était plus sur la discrétion... le MTM me parait etre trop feutré , Alain F ici présent avec son TT V6 BV6 le confirmera .

Plus tard je vais faire une reprog , mais pour réelement gagner du couple et libérer le V6 , en attendant , le plus important sur nos coupé restera le chassis , pour le prix d'une reprog mettre quatre B8 et des grosses barres ... c Banane c'est plus utile pour passer plus vite en virage et lacher un RS trop planté de l'avant fume

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Re: Amélioration performances TT mk2 V6

Message par Invité le Mar 11 Jan - 13:25

.


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Re: Amélioration performances TT mk2 V6

Message par coyote091 le Mar 11 Jan - 13:59

En ce qui concerne le quattro je suis tout à fait d'accord que c'est plaisant pour la motricité mais aprés pour la tenue de route il n'y a rien d'exceptionnelle, le seul gros point positif c'est que tu peu remettre du gaz (et fort) alors que tu es encore en appuie, au niveau plaisir de conduite je préfére toujours les propulsions ou il est vrais une quatre roues motrices mais favorisant l'arriére.

De plus je n'ai pas dis que le V6 était u faux moteur, mais juste qu'il n'avait rien d'exceptionnel :gre

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Re: Amélioration performances TT mk2 V6

Message par Wooz' le Mar 11 Jan - 14:04

On repart pas sur la comparaison V6/TFSI ou Quattro/traction, hein, toujours pas le sujet ici..... Wink

Pour le comparo RS/V6/BMW/Traction/propulsion/Quattro c'est au bistrot par exemple. Ou dans un sujet qui s'y rapporte.

Merci Yoyo et Damien Wink


Donc le miltek te semble supportable sur le V6 Lionel, bien que le son ne soit pas si agréable.... (histoire de bien recentrer le débat Satanas )
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Re: Amélioration performances TT mk2 V6

Message par Alain F le Mar 11 Jan - 14:59



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Re: Amélioration performances TT mk2 V6

Message par Wooz' le Mar 11 Jan - 15:00

Ha oui! Y'a de quoi faire là!

Mais c'est chéro en effet :arg:
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Re: Amélioration performances TT mk2 V6

Message par Alain F le Mar 11 Jan - 15:06

J ai malheureusement lu qu un V6 avec des barres anti roulis plus grosse pouvait manger un rs plante de l avant ! Je constate que Damien a fait tourner sa mvse herbe ! Je ne développerai pas plus .

Ou tu as lu çà, cela m'intéresse dans quelle condition, sur circuit ??
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Re: Amélioration performances TT mk2 V6

Message par Invité le Mar 11 Jan - 15:31


C'est clair que pour le prix, vaut mieux un TTRS.

Le V6 a plein de qualités mais si on cherche la performance ultime il vaut mieux un TTS (plus léger et surtout facilement reprogrammable) ou un TTRS mais beaucoup plus cher.

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Re: Amélioration performances TT mk2 V6

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