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[REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par coyote091 le Dim 30 Jan - 21:37

Je peu te donner une partie de la réponse car justement j'ai fait mumuse avec une cet aprem et ça a du mal, aprés c'est plus le circuit son terrain (c'était sur national) de jeux juste aprés j'ai vue une 997 turbo mais bon J'étais pas tout seul dans la voiture (et la c'est moi qui aurait eu du mal à suivre) :bah:


Dernière édition par coyote091 le Dim 30 Jan - 21:39, édité 1 fois

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par ricou... le Dim 30 Jan - 21:38

on dirait que la vidéo est en accéléré ! affraid

impressionnant !

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par kiki091 le Dim 30 Jan - 21:42

coyote091 a écrit:Je peu te donner une partie de la réponse car justement j'ai fait mumuse avec une cet aprem et ça a du mal, aprés c'est plus le circuit son terrain (c'était sur national) de jeux juste aprés j'ai vue une 997 turbo mais bon J'étais pas tout seul dans la voiture (et la c'est moi qui aurait eu du mal à suivre) :bah:


effectivement il était pas tout seul mdr
mais par contre la lotus était drole elle voulait jouer alors qu elle arrivait pas à suivre...un coup d'accelerateur et on la voyait plus je pensais qu elle était plus puissante que ça pour vouloir jouer avec Damien mais heureusement non jefallan donc pas de jeu aujourd hui !!!! Olga !!!
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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par Invité le Dim 30 Jan - 21:43

bobtt1 a écrit: tony , la Elise avec 220cv et un poids plume , ça pousse ?
et féloch pour ta reprog affraid

Disons, que derrière la S4 @415 et la RS5@435 j'ai été un poil déçu par l'élise. Surtout que juste après, j'ai testé la 997 C4S @355.

La voiture est très jolie. très basse, très petite. Le volant est tout petit. Un vrai Kart. Par contre, on est donc avec un 4 cylindres, et on a beau changer les rapports à 8000tr, ça reste un 4 pattes. La prise en main est très rapide, la boite virile. La voiture est super légère et se place là ou ont veux. Ca doit être redoutable sur circuit ! les vitesses de passage en courbe sont incroyable et on a pas peur de taper dedans, c'est fait pour !

Par contre, je me vois pas prendre une puissance moindre. Et le problème c'est qu'un SC ça coute d'occaz' dans le 40K€, donc beaucoup trop cher... Rolling Eyes

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par Brun66 le Dim 30 Jan - 21:44

encore heureux tu aurais mouillée les sieges de Damien



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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par kiki091 le Dim 30 Jan - 21:45

sur circuit ça doit être sympa mais sur route je n aimerais pas être dedans ça fait rase moquette... ouéé
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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par Invité le Dim 30 Jan - 21:47

@Damien, j'avais pas vu ta réponse. Ca rejoint ce que je dis !

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par coyote091 le Dim 30 Jan - 21:48

N'empéche qu'elle doit quand même être trés sympa à conduire cette petite lotus


Dernière édition par coyote091 le Dim 30 Jan - 21:53, édité 1 fois

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par Invité le Dim 30 Jan - 21:49

mdr Toura

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par Invité le Dim 30 Jan - 21:53

Oui, c'est très sympa car très joueur. C'est une propulsion. et puis ça monte fort dans les tours.

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par coyote091 le Dim 30 Jan - 21:53

Et la stabilité dans les virages rapides ça donne quoi?

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par Brun66 le Dim 30 Jan - 21:55

C'est un vrai jouet sur circuit donc ca dit le faire

cheers
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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par Invité le Dim 30 Jan - 21:57

Il vaut mieux bien tenir le volant ! meme en virage rapide, en tournant le volant, tu arrive a placer la voiture ! J'ai bien poussé et je ne suis pas fait peur. En accélérant plein charge dans un virage, l'avant se déleste, normal, mais tu ne perds pas la précision de direction !

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par coyote091 le Dim 30 Jan - 21:58

Ok, n'empêche tu as du bien t'amuser avec ton tour en RS5 et les essais

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Message par Brun66 le Dim 30 Jan - 21:59

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par Invité le Dim 30 Jan - 22:02

Y'a quand même un trux chiant avec l'Elise, c'est que le volant n'est pas réglable en hauteur (ni le siège) comme les mx5 mk1 d'ailleurs. ce qui fait que quand tu as un bon gabarit, c'est pas l'idéal. J'aurais préféré le volant plus haut pour moi par exemple. main à 6h, ça touche la cuisse !

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par xtof06 le Dim 30 Jan - 23:44

Tu arrives quand Tony, que je vois ton S4 de plus près

Top la vidéo Twisted Evil

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par RS QUATTRO le Lun 31 Jan - 2:11

J'avais loupé ce topic. Merci pour le retour sympa. Ca fait plaisir. Si ce topic n'est pas un super descriptif alors la je sais pas ce qu'on peut faire de mieux.

Une chose qui est sur on est très content aussi du résultat 100% alligné avec nos attentes (même un poil mieux). par contre il est très important de signaler que mêmes si on à eu peu de S4 compresseurs sur le banc. je susi convaincu que tu as un moteur de feu déjà à la base car totu de même 33ch de plus qu'annoncé c'est énorme et du jamais vu.... chez audi... donc tu as tiré le gros lot je crois.... demandes le prix fort quand tu las revends...

ca ne serait pas étonnant que ca soit lié au fait que tu as rachetée une voiture demo et souvent il mettent leur meilleur moteur pour cela... c'st d'ailleurs aussi pour cette raison que les fiches étaient différentes car ls modèles standard ont bien les fiches qui étaient prévue à la base d'après nos infos. dans le futur on va prévoir d'avori les deux types de fiches pour plus de simplicité au cas ou...
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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par RS QUATTRO le Lun 31 Jan - 3:37

Voici les courbes des passages au banc (ici sont comparées les 2 plus représentatives entre origine et modifiées, car il y en a eu au total 4 passages au banc)



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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par xtof06 le Lun 31 Jan - 7:19

Très belle courbes en origine déjà, en effet. Cool

Et après

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par Invité le Lun 31 Jan - 8:34

Merci pour le scan Youri !

D'ailleurs, c'est marrant, en regardant les courbes, je m'aperçois que l'ASR s'enclenche (en 1iere) a peut près au max du couple à 4000tr.

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par GnX le Lun 31 Jan - 9:21

T'as plus qu'à mettre des pneus de courses à 36000 cr :ddr:

Belles courbes Tony Top

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par Brun66 le Lun 31 Jan - 9:24

C'est un compresseur ou un turbo Tony la S4


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Message par GnX le Lun 31 Jan - 9:27

Compresseur

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par Brun66 le Lun 31 Jan - 9:32

Ahhhh merde je croyais turbal sur la S4 j'ai
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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par Invité le Lun 31 Jan - 10:03

GnX a écrit:T'as plus qu'à mettre des pneus de courses à 36000 cr

Belles courbes Tony

Tu aime mes courbes ?


Sinon, oui, c'est bien un compresseur. D'ailleurs en parlant de ça, je n'y trouve que des avantages : couple dispo à bas régime, pas de lag, fiabilité (tourne pas à 200 000 tr comme un turbo). L'inconvénient des compresseurs est généralement le bruit (cf bruit pourri des mercos 200K), mais sur la S4, Audi a bien fait son boulot et on entend pas du tout le compresseur, juste le V6 Twisted Evil .

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par Brun66 le Lun 31 Jan - 10:07

Tony tu peux me faire des photos de belle qualité du moteur
et également du cote compresseur

merci
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Message par GnX le Lun 31 Jan - 13:05

Regarde le moteur sur le site audi.fr, il me semble qu'on en voir une partie Very Happy

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par coyote091 le Lun 31 Jan - 13:12

Tony a écrit:
GnX a écrit:T'as plus qu'à mettre des pneus de courses à 36000 cr

Belles courbes Tony

Tu aime mes courbes ?


Sinon, oui, c'est bien un compresseur. D'ailleurs en parlant de ça, je n'y trouve que des avantages : couple dispo à bas régime, pas de lag, fiabilité (tourne pas à 200 000 tr comme un turbo). L'inconvénient des compresseurs est généralement le bruit (cf bruit pourri des mercos 200K), mais sur la S4, Audi a bien fait son boulot et on entend pas du tout le compresseur, juste le V6 Twisted Evil .


Oui elles sont trés belles tes courbes :gay: et c'est clair que le bruit du comprésseur c'est bof d'habitude

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par Invité le Lun 31 Jan - 13:13

Brun66 a écrit:Tony tu peux me faire des photos de belle qualité du moteur
et également du cote compresseur

merci

Y'a des photos du moteur et du compresseur par dessus page précédente.

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par Brun66 le Lun 31 Jan - 13:46

Tu peux me les faires parvenir par mail Tony
on vois pas trop sur le fofo faudrait que je les agrandissent
merci

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