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[REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par Invité le Mar 25 Jan - 0:35

Merde 430 cv plus le dsg, ça va être chaud pr le RS, faudra refaire les tests qd j'aurai le stage 2 albino

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par Invité le Mar 25 Jan - 8:33

Je serais pas à 430 mais plutot à 390. Pour 430 faut changer la poulie + courroie de compresseur ce que je ne tiens pas à faire pour le moment.

A mon avis la s-tro compensera le surpoids par rapport au RS. On devrait arriver a peu près aux mêmes perf. Il est a noter toutefois que la boite du S4 est assez courte sur les 4 premiers rapports donc, jusqu'à 190 km/h les rapports sont plus courts que sur le TT d'où un léger avantage pour la s-tro par contre ça s'inverse au-delà.

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par coyote091 le Mar 25 Jan - 9:43

Lionel a écrit:Merde 430 cv plus le dsg, ça va être chaud pr le RS, faudra refaire les tests qd j'aurai le stage 2 albino


S'ayez tu te lance pour le stage 2?

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par Invité le Mar 25 Jan - 11:23

Ouais a mon avis je vais franchir le pas, j ai pas l impression que je vas faire mal au moteur, en utilisation courante de ttes manières je dépasse pas les 4000 voire plutôt les 3500 tts/min et j ai envie de me faire plaisir avant d' être vieux et je ne vais pas revendre le rs tt de suite je vais juste acheter un véhicule de complément genre clio 3 rs Pr faire les visites .

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par coyote091 le Mar 25 Jan - 11:24

cheers

Déjà l'intercooler plus gros ne peu lui faire que du bien

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par Invité le Dim 30 Jan - 14:16

Voici le petit résumé de mon passage chez RS QUATTRO :

On se retrouve avec Lionel pour faire un petit bout d'autoroutes belge
ensemble et pour confirmer que le TTRS est devant la S4 en départ lancé.

J'arrive chez RS QUATTRO vers 14h30 - accueil sympa et chaleureux par
Youri et son équipe. Ils mettent la voiture direct sur le banc pour un
premier passage. A noter que la voiture était déjà bien chaude avec les
runs fait avec Lionel (qui ma permis de voir que je plafonne à la bride à
268 km/h).

Bref, j'ai fais une pauvre video avec mon téléphone :



C'est très impressionnant, ça fait un bruit du tonnerre !!!

1ier passage et la puissance mesurée est 358ch affraid . L'équipe de Youri se regardent un peu étonnés et pensent à une mauvaise mesure et décide donc d'effectuer un deuxième passage pour valider. 2eme mesure : encore plus : 366ch et 487 Nm d'origine au lieu des 333ch et 450 Nm constructeur !!! affraid affraid affraid C'est une bonne nouvelle et ça confirme la bonne marche du S4 qu'on avait constaté avec Lionel ! Basketball

Ensuite, phase de reprog. Pendant ce temps, Youri nous propose (nous car j'étais accompagné par mon couz') de faire un petit tour de RS5 pour aller chercher 2 - 3 affaires. albino quelques photos :















Une vrai tuerie cette voiture ! L'echap faire un bruit d'enfer ! Et ça pousse très très fort !!! Merci Youri pour la ballade !

Bon, on rentre et petit problème, les fiches du boitier (ou plutot "des" boitiers, car en fait il y en a deux - un de chaque coté du moteur) ne sont pas les même que celles de ma voiture. Très classe, les ingé me demandent si j'accepte la soudure des fils ou s'ils commandent d'autres fiches. Bon, j'ai pas fait 600 bornes pour rien, donc pas de soucis pour la bidouille a condition que ce soit bien fait, et ça a été très bien fait. Le boulot est nickel. Quelques photos pendant la charcutaille :





Faut avoir confiance ! Du coup, ça va prendre plus de temps que prévu ! Pas de problème, on est bien chez RS Quattro, y'a un joli Q7 3.0 TDI qui vient juste d'arriver. Un joli gris Daytona !!! On discute avec le très sympathique proprio qui traine sur d'autre fofo et que j'ai invité a passer ici. Bilan du Q7 : 232ch d'origine (pour 233) et 272ch après reprog ! cheers cheers

On revient à la S4, il est pas loin de 18h00 ! Les boitiers sont programmés et enfin branchés ! La voiture est mise sur le banc : verdict : 415ch et 544 Nm !!!! C'est un résultat au delà de toutes les espérances ! La mesure est validée par un deuxième essai.

Première impression de l'extérieur : le bruit à l'échappement est plus présent, plus fort et plus rageur - c'est très net ! Mais il est temps de rentrer au bercail (encore une heure de route...). On remercie tout le monde - il est 18h30 (4h de boulot !) et on se met en selle !

Premières impression - conduite soft en mode confort, la voiture n'a pas d'acoups, et fonctionne aussi bien qu'avant. Ca me rassure ! On passe en mode sport : petite accélération ! La différence est flagrante ! ça pousse beaucoup plus fort et le bruit est plus présent et plus sympa qu'avant ! La voiture est un peu moins linéaire aussi !

J'ai fait aussi une paire de départs arrêtés - ça pousse énormément - même au volant ça me remonte le coeur et me donne des frissons. Même si ça poussait déjà bien avant, ça ne m'a jamais fait cette sensation. Par contre, sur un DA, l'ASR entre en jeu et coupe la puissance à 4000tr. Je suis obligé de couper l'ASR, et là plus de problème, ça avoine plein pot ! Un missile sol-sol !

Reste plus qu'a recevoir le boitier Vmax (retard du fournisseur) - D'ailleurs, petit message à Youri, j'ai oublier de te demander un autocollant et si tu peux me transmettre les photos que vous avez faites...


Voila, voilà,

Sinon, le lendemain, nouvelle petit ballade avec Lionel mais mon GPS de merdasse nous a amené sur des petites routes assez chargés donc on a pas pu tester la différence...

J'ai pu essayer ça :









Lotus Elise SC 220ch (compresseur)

Et pour finir, petit essai d'une 997 C4S. On a un pote qui a une 997 Turbo mais il était pas dispo... dommage, on le verra le prochain coup !

TTRS - 400ch
S4 - 415ch
RS5 - 450ch
Elise - 220ch
C4S - 355ch

pas mal pour un weel end !



PS : je mettrais les courbes quand je les aurais scannées...
PS2 : j'ai encore une vidéo, faut que je la prépare...

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par Invité le Dim 30 Jan - 14:57

410 CV le TTRS tongue et plus de 600 Nm, pour le moment

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par Invité le Dim 30 Jan - 14:59

Oui mais limité à 250...

Une autre petite vidéo. Après reprog :


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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par sieben le Dim 30 Jan - 15:04

Ca me tenterait bien d'essayer ça lors d'un prochain rasso Cool
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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par Invité le Dim 30 Jan - 15:09

Tu sais me faire de la peine, méchant !


très beau bruit ton S4 !

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par Invité le Dim 30 Jan - 15:17

Lionel a écrit:Tu sais me faire de la peine, méchant !


très beau bruit ton S4 !

Le bruit a vraiment changé !


J'ai regardé les videos qu'on a fait sur l'autoroute. Ca n'est pas exploitable en publique . Par contre ta bride à 268-269 compteur est nette ! faut vraiment que tu fasse rectifier ça par shiftech ! Si tu les veux, dis le moi et donne moi ton mail - par contre il ne faut pas les mettre sur You Tube...

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par Invité le Dim 30 Jan - 15:18

sieben a écrit: Ca me tenterait bien d'essayer ça lors d'un prochain rasso Cool

Faut juste être à jeun ! Laughing

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par Invité le Dim 30 Jan - 15:23

Je suis assez de l'avis qu'il faut faire partager ça qu'aux potes qui le demande !

oui je suis déçu par la bride (269 alors ? c'est bien ce qui me semblait ) je voulais dépasser le 300, je ne l'ai jamais fait

J'arriverai jamais à télécharger ces vidéos via mon mail, déjà une photo (que JM m'envoie ) ça prend 5 minutes ! une vidéo ça passera pas !

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par Invité le Dim 30 Jan - 15:25

De toute façon tu loupe pas grand chose. En fait j'aurais du me mettre à ta droite, ça aurais été plus simple pour filmer, on encore mieux, prendre ta cam qui se fixe sur la voiture

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par Invité le Dim 30 Jan - 15:28

Ouais, on a fait ça trop vite, c'est pas grave, l'essentiel c'est que nous on a le moment ds nos mémoires, les autres n'avaient qu'à être là !

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par coyote091 le Dim 30 Jan - 15:29

sieben a écrit: Ca me tenterait bien d'essayer ça lors d'un prochain rasso Cool



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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par Invité le Dim 30 Jan - 15:29

Toutafé !

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par coyote091 le Dim 30 Jan - 15:30

Tony a écrit:De toute façon tu loupe pas grand chose. En fait j'aurais du me mettre à ta droite, ça aurais été plus simple pour filmer, on encore mieux, prendre ta cam qui se fixe sur la voiture


Alors ça à donné quoi aprés reprog contre le RS?

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par coyote091 le Dim 30 Jan - 15:31

Et pour les vidéos tu peu toujours les mettres en ftp free avec un mot de passe pour accéder au téléchargement

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par Invité le Dim 30 Jan - 15:32

sinon tu trouves comment la C4S 355 vs ton S4 ou le RS ?

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par Invité le Dim 30 Jan - 15:37

coyote091 a écrit:
Tony a écrit:De toute façon tu loupe pas grand chose. En fait j'aurais du me mettre à ta droite, ça aurais été plus simple pour filmer, on encore mieux, prendre ta cam qui se fixe sur la voiture


Alors ça à donné quoi aprés reprog contre le RS?

On a pas eu le temps de tester...

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par coyote091 le Dim 30 Jan - 15:39

:bah:

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par Invité le Dim 30 Jan - 15:46

Lionel a écrit:sinon tu trouves comment la C4S 355 vs ton S4 ou le RS ?

C'est topissime !!! Super bruit, super sécur avec les 4RM, super boite - très précise - embrayage un peu dur mais on sens bien le point d'accroche, direction très précise. Super finition, etc. De la très bonne caisse ! elle mérite sa réputation ! Le commercial de chez Porsche l'a fait tirer comme un fou - rond point à la limite, talon-pointe, etc,... du coup, je m'en suis pas privé : grosse accélération, gros freinage, talon-pointe (d'ailleurs je trouve la pédale d'accélérateur un peut trop loin du frein, mais ça se fait bien quand même)... Les 355ch sont bien présent. On était 3 dans la voiture, on sent qu'il a un peu moins de gouache que ma S4 mais le bruit donne l'impression de puissance ! la 997 C4S mk2 fait 385ch - ça doit être encore mieux. Désormais, ils vendent 99% de boite PDK, mais cette boite manu (nettement mieux que la vieille tiptro) m'a bien emballée.

Je suis plus convaincu par la C4S que par l'Elise... finalement, je me demande si je vais pas plutôt prendre une 911 pour faire du circuit...

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par Invité le Dim 30 Jan - 15:51



faudrait que j'essaye cette porsche aussi, comment t'as fait ?

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par Brun66 le Dim 30 Jan - 15:55

:bibicul:
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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par Invité le Dim 30 Jan - 15:57

Lionel a écrit:

faudrait que j'essaye cette porsche aussi, comment t'as fait ?

Ben je suis aller chez Porsche et je leur ai dit que je voulais acheter une 997 C4S et que j'étais pressé

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par l'affreu le Dim 30 Jan - 16:39

Doit bien déchirer le S4 maintenant coucou

impressionnant l'accélération... Top
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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par viking le Dim 30 Jan - 21:18

la passion avant toute chose
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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par Invité le Dim 30 Jan - 21:20

l'affreu a écrit:Doit bien déchirer le S4 maintenant

impressionnant l'accélération...

J'ai pas accéléré la vidéo !

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par Invité le Dim 30 Jan - 21:35

coucou tony , la Elise avec 220cv et un poids plume , ça pousse ?
et féloch pour ta reprog affraid

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Re: [REPROG] S4 B8 V6T by RS QUATTRO

Message par coyote091 le Dim 30 Jan - 21:37

Je peu te donner une partie de la réponse car justement j'ai fait mumuse avec une cet aprem et ça a du mal, aprés c'est plus le circuit son terrain (c'était sur national) de jeux juste aprés j'ai vue une 997 turbo mais bon J'étais pas tout seul dans la voiture (et la c'est moi qui aurait eu du mal à suivre) :bah:


Dernière édition par coyote091 le Dim 30 Jan - 21:39, édité 1 fois

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