Tite question sur l'entretien du TT

Bonsoir à tous,

Je m'apprète à concrétiser mon envie depuis plusieurs mois maintenant, cependant j'avais une petite question ! La TiTine d'occasion que j'ai trouvé est très très peu kilométré pour son age (14 000 kms pour une titine de fin 2007). Le nouveau proprio n'a pas fait l'entretien des 2 ans. Je précise que j'ai vu la voiture et le proprio la voiture est d'origine française pas d'arnaque en vue (à prioris en tt cas!). Qu'en pensez-vous, y a t il un risque potentiel de la prendre comme ca quite à faire l'entretien après ? Combien coute l'entretien sur un TT par ailleurs ?

merci à tous !

Certaines personnes roulent peu, c'est possible en effet
Par contre je trouve ça un peu chiant que le mec n'ait pas respecté l'entretien ... je serais toi, je l'obligerais à le faire quitte à le rembourser après si tout est OK. Ca coûte entre 300 et 400€ de mémoire ... ça dépend beaucoup des CC

Dac, lancien proprio était une femme qui ne la faisait pas rouler (4000kms en 1 an), du coup. Voiture acheté en concession française , j'ai tendance a être rassure mais bon je voulais partage vos avis.

j’espère que sa voiture ne consommait pas d'huile A priori si tu peux l'acheter a bon prix pas de probleme...j'imagine qu'elle n'a jamais mis les pieds dans une concession audi depuis l'achat

Brun66 a écrit:Perso la mienne est de novembre 2007 et totalise 16 000km
2 révisions ont été faite

t'as pas beaucoup roulé nono.. j'approche les 25,000 pour mars 2009...remarque j'ai un ami qui a 210,000km en 3 ans avec son A4 avant TDI...aucun problemes..la voiture semble neuve

Brun66 a écrit:Perso la mienne est de novembre 2007 et totalise 16 000km
2 révisions ont été faite

une future IBIS de collection, en 4 mois j'ai 1600 kms

xenou a écrit:Dac, lancien proprio était une femme qui ne la faisait pas rouler (4000kms en 1 an), du coup. Voiture acheté en concession française , j'ai tendance a être rassure mais bon je voulais partage vos avis.

tu peux nous la décrire un peu

J'ai pas checké l'huile juste l'eau qui était au niveau. Pr le reste la voiture est propre apart des accrocs sur les jantes (ah les femmes '). Moteur très propre également pas de trace mais bon c un peu normal

xenou a écrit:J'ai pas checké l'huile juste l'eau qui était au niveau. Pr le reste la voiture est propre apart des accrocs sur les jantes (ah les femmes '). Moteur très propre également pas de trace mais bon c un peu normal

surtout si elle n'a jamais vérifié l'huille

GnX a écrit:Certaines personnes roulent peu, c'est possible en effet
Par contre je trouve ça un peu chiant que le mec n'ait pas respecté l'entretien ... je serais toi, je l'obligerais à le faire quitte à le rembourser après si tout est OK. Ca coûte entre 300 et 400€ de mémoire ... ça dépend beaucoup des CC

Et puis quid de la garantie pour vice caché au prêt d'audi si l'entretien n'a pas été respecté . Au moindre problème mécanique il pourrait se cacher derrière ça pour refuser la moindre prise en charge même partielle.

Dommage sinon ça peux être une bonne affaire.

oui enfin 2007; la TiTine ne doit plus etre garantie par audi...si le prix est bon je prendrai le risque...il y a peu de problemes sur nos titines; surtout a 14,000km. le danger ce sont les gens qui connaissent les problemes de leur voiture et qui la vende pour cette raison..ici ca ne doit pas etre le cas...

Je pense que je vais prendre le risque, le proprio ne l'a que depuis 1 an, il l'a acheté en concess Audi sur Paris. La voiture est forcement clean de faite.

xenou a écrit:il l'a acheté en concess Audi sur Paris. La voiture est forcement clean de faite.

Je ne vois pas trop le rapport.
Des A3 TDI 140 avec le joint de culasse foireux tu peux en trouver plein chez Audi


Fais toi plaisir, c'est le principal. après c'est peut être un peu gênant de toujours avoir peur d'un éventuel problème. Mais ça pourrait arriver avec n'importe laquelle.

Dans mon esprit si Audi vend des occasions elles sont propres en tout cas il y a une préparation de faite je sais que dans ma concess quand ils reprennent des voitures c'est carrosserie peinture si nécessaire + entretien et nettoyage complet.

Tout à fait en ce qui concerne l'extérieur (hormis les jantes, c'est très courant de voir des occasions Audi avec des jantes complètement flinguées).

Mais après c'est sous ce qu'il y a sous le capot.

Dans ce que je disais comme exemple, il ne vont pas s'embêter à changer un joint de culasse (qui coûte une fortune à changer), car en général ils font une garantie de 6 mois pour les véhicules d'occasions. Donc si le client ne s'en aperçoit pas en 6 mois, après c'est 100% pour sa poire. En gros ils ont 1 chance sur 2 de n'avoir rien à payer si jamais ils ne font pas la réparation de leur propre initiative.

Des concessions Audi il y en a des honnêtes, mais beaucoup ne sont que des truands qui ne pensent qu'à leurs chiffres

C'est un peu la base d'un commerçant voleur.

Mon beau père (ancien bouché) me dit toujours que le commerce ce n'est jamais que du vol autorisé .

xenou a écrit:Je pense que je vais prendre le risque, le proprio ne l'a que depuis 1 an, il l'a acheté en concess Audi sur Paris. La voiture est forcement clean de faite.

si le proprio a acheté la voiture il y a un an, la voiture avait 2 ans quand elle a été vendue, je pense qu'Audi a du faire le nécessaire pour que le livret d'entretien soit a jour... pas de problèmes a mon avis. Apres, certaines concessions Audi a Paris avaient assez mauvaise réputation, donc il faut toujours être prudent. Demande au propriétaire de regarder le livret d'entretien...tu verras les codes des options et les éventuelles vidanges..

tu peux aussi demander a quelqu'un du fofo qui habite en RP et qui a une TT de faire un essai pour toi..

avec Anto

Dans tous les cas, demande au proprio de faire l'entretien : tu lui rembourses si tu tout est OK, le deal est complètement acceptable pour lui

Si un parisien du fofo veut bien se déplacer avec toi pour voir la TiTine, il verra probablement tous les défauts possibles et imaginables, c'est le meilleur plan. Tu seras au moins rassuré sur les trucs "de base", qui plus est un essai avec un connaisseur permettra de détecter d'éventuels problèmes moteur, boite de vitesse ... etc ... etc.

Tu peux demander à Damien, il fait toujours des essais tonitruants

Penses à négocier le changement de pneu après l'essai si c'est damien le pilote

+plaquettes +disques

J'osais pas le dire

Il peut aussi demander a JF qui pourra juger de la consommation

Xenou, peux-tu nous en dire plus: options; motorisations ..on aime bien les details

franchement, a part Tatieu dont la voiture consommait beaucoup d'huile et avait un probeme de vibration dans le volant je ne connais personne qui a eu des problemes avec un TT. en 25'000km et 18 mois je suis alle seulemtn une fois au garage pour la vidange des 15'000...c'est tout

Hormis aussi ma capote électrique

Je suis déjà aller la voir hier ce que je vous marquais sur mes posts d'avant j'ai ouvert le moteur et fait un tour avec tout était OK sauf que j'ai zappé le carnet pour voir ce qui avait été fait. Le cadre était un peu particulier il faut dire, j'étais dans la société du propriétaire mais ce n'est pas lui qui m'a reçu dans un premier temps et en plus c'est la voiture de sa femme qui n'est quasi jamais là ! (un peu compliqué!)

Je vous ferai une présentation complète quand je l'aurai en ma possession mais elle est très très bien équipée (cf photo que j'avais posté sur le topic couleur TT en bleu sprint). Sline ext, gps, xenon, bt, etc.
ps: je lui ai envoyé un mail du coup!

si elle a un bon prix, fonce...