xenou en 1.4 tfsi (roh)

Bonjour à tous,

Je me présente Tony 26 ans, je suis dans le sud est de la France et je roule en A3 TFSI 125ch que je possède depuis 2008. J'en suis d'ailleurs très content mais suite à différent essais que j'ai pu réalisé (sur 135i notamment!) l'appel de la puissance m'a motivé à prospecter pour changer de modèle et surtout avoir un moteur aussi dynamique et souple avec des poneys en plus !
Le TT étant le modèle sur lequel je lorgne actuellement c'est naturellement que je me suis retrouvé ici après un passage sur AP que je trouve un peu mort puis sur FA ou l'ambiance est particulière. Le forum a l'air dynamique avec des gens passionnés alors je me suis inscrits!
A ce jour j'ai pu testé le 1.8 TFSI qui reprend la recette du 1.4 avec un peu plus de puissance cependant peut être un peu juste. Il me reste à pouvoir tester le 2L ancien modèle (le nouveau étant hors budget pour moi). Je suis tout de même hésitant avec la déclinaison sportive de l'A1 càd la S1 qui ne devrait plus tarder à être présentée maintenant ce qui pourrait remettre en doute mon choix initial !

A très vite

xenou

Félicitations pour ton TT woozy c'est grosso modo la même config que j'ai fais chiffrer en concess Elle est splendide !

Bienvenue à toi !

salut, bienvenue ici !

par contre le 1.4 est sorti bien après le 1.8 (j'avais failli acheter une A3 S-tro7 à la place du mk2 )

Bienvenue !

Des photos de l'A3 ?

Sacré changement Anima dans ton choix Je n'ai pas regardé le
catalogue A3 mais la prod s'était arrêtée pour ce modèle et il a du
réapparaitre récemment uniquement en dsg 7 rapports. Je me souviens d'une période ou le TT était "bradé" chez les mandataires à 18% voir plus. Ce n'est plus le cas actuellement

Je vous posterai les photos de mon A3 tout à l'heure !

Audi me proposait que 5% sur une A3 S-l full de chez full options (GPS, toit ouvrant, ... mais par contre avec le cuir/tissus d'origine ) alors que je pouvais avoir 18% chez IES pour le TT
(il n'y avait "que" 12,5% sur l'A3).

Le TT bradé en effet, ça c'est arrêté le surlendemain de ma commande chez IES j'ai eu chaud (ça a baissé à 15% puis a 12% quelques jours après, et c'est descendu jusque 7 ). Là ça remonte un peu pour certains modèles

^^

Pour en revenir au TT tu l'as prit dans quelle conf ? Avais tu testé le tfsi 125 ? Tu reprendrai le 1.8 si tu devais recommencer ?

xenou a écrit:Félicitations pour ton TT woozy c'est grosso modo la même config que j'ai fais chiffrer en concess Elle est splendide !

Merci

Perso à refaire je reprends un 1.8 sans problème. Ce moteur est suffisamment performant tout en étant relativement économique. Et pourtant j'ai un roadster plus lourd qu'un coupé

Alors mon concessionnaire quand je devais commander l'A3 m'a dit que du bien de ce TFSI125. Il ne m'a pas forcé la main pour un TFSI160, mais par contre voulait me vendre sa daube de 1.9TDI 105ch de merde.

(alors que je sortais d'un TDI140 pourri )



Si je devais recommencer je ne reprendrais pas la même voiture

Si j'étais obligé de reprendre la même voiture :
je prendrais la même config mais en S-line (car là j'ai pris la non S-line pour pouvoir avoir l'intérieur clair et non pas noir).
Et j'emmènerais ma voiture chez un sellier pour avoir des sièges personnalisés

Sinon si on applique ta question pour le moteur :
Si tu ne veux ni quattro ni S-tro : a mon avis le 2.0 n'a absolument aucun intérêt !

Tu prendrais quoi comme voiture anima

aucune idée. J'aime beaucoup l'A3 et suis assez nostalgique. Mais elle va bientôt être changée donc c'est très mauvais de faire ça (décote inside^^ )

très honnêtement je pense que je me prendrais un truc pas cher (moins de 5000euros d'occaz) mais quand même qui me permette de mettre des gros amplis dans le coffre (toujours ce même souci )
ça me ferait gagner a peu près 20k€ sur le compte en banque, ça peut toujours être pas mal quand tu veux acheter de l'immobilier de poser ça en plus sur la table. Ou alors financer les études

Pour l'instant aucune voiture n'est parfaite à mes yeux !
La série 3 coupé j'aime bien. L'A5 fait même vielle à côté.
J'adore les belles A5 aussi quand même (mais pas celles grises en 17' )

Le 1.8 est suffisant si tu ne veux pas de Quattro et Stronic en effet. Surtout que le 211 est vraiment pas au top comme je l'ai déjà dit. Je préférais le 200 qui avait un meilleur caractère pour cette auto

Je regrette également de pas avoir prit la version Sline mais j'étais un peu short niveau budget !

Autrement je me suis posé un peu les mêmes questions que toi après coup Anima, à l'époque j'étais encore chez mes parents j'avais prévu mon coup mais mine de rien l'apport se voyait diminuer de 20k€ ce qui n'est pas négligeable! Finalement j'ai pu acheté mon appartement selon les critères que je m'étais fixé et j'ai toujours ma voiture. Avec le temps je me dis que quelque part c'est un "luxe" de pouvoir rouler en voiture neuve malgré la perte sèche qui arrive derrière. C'est une passion qui coute cher mais quand on aime ..!
Même si il faut faire quelques concessions je pense que c'est bien d'en profiter tant qu'on peut. On ne vit qu'une fois et on a sa jeunesse qu'une fois ! Je ne pense pas que je profiterai pareil d'un TT (ou équivalent) à 60 70 ans qu'à 25.

my 2cts

dis pas ça, certains sont proches de la soixantaine ici !

^^

il a édité son message

C'est quand il a vu que t'étais un vilain modo

Ca fait peur tout de suite

Se sont des agneaux ici les modo

Faut pas le dire. Pour le coup j'édite ton message

EDIT: Ba j'édite le mien, je suis pas modo dans cette section

?? Tu veux supprimer quoi ?